wsk 125 pluje paliwem

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-08, 13:35

Tak jak w temacie gdy odpale wsk to pluje paliwem do filtra powietrza. Wsk jest po remącie koledzy mówią że to wina zapłonu i nie wiem co robić

. Zawsze gdy ją chce odpalić musze sporo pszepompować paliwa do gaźnika, gaźnik był czyszczony chba juz ze 10 razy proszę o porady

Fuga · Post autor: **Fuga** » 2010-10-08, 16:34

zawalony tłumik nagarem musisz wyczyści i WSK będzie śmigać

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-08, 16:41

Dobra dzięki. A paliła by na samym kolanku

Post autor: **Tukan** » 2010-10-08, 16:42

Wyreguluj zapłon.

KANTAR175 · Post autor: **KANTAR175** » 2010-10-08, 17:16

Tukan dobrze mówi zapłon. Jak odpali, zagrzej silnik do normalnej temperatury i wyreguluj gaźnik. Na którym rowku masz iglicę ?

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-09, 09:59

Chyba na przedostatnim od góry

KANTAR175 · Post autor: **KANTAR175** » 2010-10-10, 09:40

Ustaw na 3 lub na 4 rowek i zobacz co się będzie działo. Im wyżej masz ustawioną iglicę tym większa dawka paliwa. Książkowo przy docieraniu powinno się ustawić na 4 rowku (przynajmniej tak jest w 175).

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-10, 16:09

Dobra ustawię na 4 rowku. Tak czy tak i tak muszę kupć łańcuch do sprzęgła jaki mi byście polecili? czy są różnicew tym?

Post autor: **maykii** » 2010-10-10, 18:20

Przestawianie gaźnika nic Ci nie pomoże, przecież paliwo idze... Ustaw zapłon około 3mm przed GMP możesz zrobić na 2,5mm przed GMP. Jeśli nie odpali to zdejmij wydech i wtedy sprawdź.

KANTAR175 · Post autor: **KANTAR175** » 2010-10-12, 16:41

Wyreguluj zapłon jak maykii pisze, a przerywacz zapłonu kupywałeś nowy ?

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-13, 19:46

mam nowe platynki i kondesator

KANTAR175 · Post autor: **KANTAR175** » 2010-10-13, 21:33

Tzn. czy masz te współcześnie produkowane? I jak wyregulowałeś zapłon?

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-14, 15:33

mam nowe te współczesne. a zapłon jest cieżko utawic bo przesyne choc o 1mm to juz nepali

KANTAR175 · Post autor: **KANTAR175** » 2010-10-14, 16:02

Sprawdź na drugiej cewce zapłonowej czy zapali ( jak posiadasz). Bo może być i wina cewki

A sprawdzałeś czy nie masz uszkodzonego pływaka ?

Post autor: **Wojtek** » 2010-10-14, 16:45

ziomek22222 pisze:mam nowe te współczesne. a zapłon jest cieżko utawic bo przesyne choc o 1mm to juz nepali

Zasadniczo po to wyprzedzenie jest podawane z dokładnością do 0,1mm aby mniej więcej z taką dokładnością go ustawić. Przesunięcie o 1mm ta bardzo dużo i nic dziwnego że silnik nie daje się uruchomić.

SHLnik · Post autor: **SHLnik** » 2010-10-14, 17:39

Ja mam wpółczesny młoteczek i już z kopa nie chce odpalić tylko z pycha.Dziadostwo szybko się ściera.A zrobiłem ze 400km od remontu.

ziomek22222 · Post autor: **ziomek22222** » 2010-10-14, 18:05

Cewki drugiej niemam ale pływak jest nowy wiec watpie aby byl uszkodzony. Mam zato dwa gażniki i je przekładałem i ten sam rezultat.

wsk 125 pluje paliwem

wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Re: wsk 125 pluje paliwem

Kto jest online