Można by było to pospawać gdyby to była tylko dziura - jednak tłok pękł na płaszczu, aż do sworznia. Wady odlewniczej nie było - denko jest solidne, niedolewki są, ale dużo poniżej sworznia. Po prostu zmęczenie materiału. O dziwo wcale nie jechałem szybko ok. 70km/h.
Inna sprawa, że wcześniej tego samego dnia przekroczyłem 80km/h na 2 biegu - prawie 8000rpm coś wspaniałego. Silnik dostanie teraz tłok od BSA lub Triumpha. Dużo solidniejszy, niestety dużo bardziej kolizyjny niż ten na którym jeździłem. Niestety nie można mieć wszystkiego.
Arek nie martw się, drag się odbędzie, właśnie czekam na nowe Dunlopy do Yamahy
