Pannonia T1 1963r

Post autor: **trollfireblade** » 2013-09-24, 14:01

Motocykl robię już od ponad roku, jest prawie ukończony. Został rozebrany do najmniejszej śrubki. Każdy element został odnowiony lub jak nie spełniał moich oczekiwań wymieniony na nowy. Części sprowadzam bezpośrednio z Węgier. Na początek fotka z dnia zakupu oraz kilka fotek w trakcie remontu.

Hans · Post autor: **Hans** » 2013-09-24, 14:03

Ja mam T-5 w stanie idealnym.Czekam na foto z zakończenia prac

Post autor: **trollfireblade** » 2013-09-24, 14:08

Silnik został wyszkiełkowany, wał zregenerowany, szlif+oryginalny tłok z epoki, wszystkie łozyska KOYO, nowiótka skrzynia biegów z epoki, nowe tarcze i przekładki, łancuszek sprzegłowy również nowy.
Co do malowania to po piaskowaniu został położony 2 razy podkład wytrawiający, potem podkład wypełniający potem czarna baza, szparunki i 3x klar. Szarunki i logo oczywiście malowane

Post autor: **Sebastian440** » 2013-09-24, 15:43

Silnik robi wrażenie

Halski · Post autor: **Halski** » 2013-09-26, 20:47

Czym kolego malowałeś cylinder?

Post autor: **trollfireblade** » 2013-09-26, 22:45

Halski pisze:Czym kolego malowałeś cylinder?

kupiłem jakis spray, jutro sprawdze w warsztacie jak sie nazywa

JUNAK24 · Post autor: **JUNAK24** » 2013-09-27, 09:38

Profesjonalna i estetyczna robota , choruje na taką Panonie

Czekam na zdjęcia końcowego efektu.

Pannonia T1 1963r

Pannonia T1 1963r

Re: Pannonia T1 1963r

Re: Pannonia T1 1963r

Re: Pannonia T1 1963r

Re: Pannonia T1 1963r

Re: Pannonia T1 1963r

Re: Pannonia T1 1963r

Kto jest online