Tak, wszystko z własnej kieszeni, czasami trochę tata dołożyBernard_xd pisze:Simek bardzo fajny.Za wszystko bulisz z własnej kieszeni
Fajnie by było, gdyby był w profesjonalnychKubek pisze:Simsonek super ! należy się mu miejsce w profesjonalnych
Naprawdę świetna robota Łukasz ! Teraz tylko trzeba życzyć Ci szerokości
. . Podczas rozbierania okazało się, że wiele części wymaga wymiany bądź naprawy, a nazbierało się tego dużo . Przyszedł czas na zakup pierwszych części, były nimi : kolanko, redukcja gwintu, nakrętka kolanka, szybka licznika, akumulator, pasek akumulatora i napęd licznika. Wszystko to miało być założone przed składaniem, ale stwierdziłem, że jak już coś robić, to porządnie a nie po łebkach i druciarsko. Także zaraz po rozebraniu posortowałem części, poukładałem je w kartonach i czekałem na przypływ gotówki. Następnie zająłem się przednim zawieszeniem (rozbiórka, polerka, nowy olej, uszczelniacze i te sprawy). W tym czasie jakimś cudem udało mi się zgarnąć 500 zł, które wydałem na opony (2x100zł ), lustro lampy przedniej, plastikowe osłony na silnik, instalację elektryczną oraz plastik przedniej lampy. Potem tata zaczął piaskować ramę i inne części. Ramę wypiaskował prawie całą sam, ja zbytnio dużo przy piaskowaniu nie zrobiłem, oprócz małych części. o wypiaskowaniu ramy, wahacza i kół przyszedł czas na malowanie - oczywiście proszkowe. Koszt tego wyniósł 80 zł (nie podejrzewałem, że będzie aż tak tanio). Po 2 dniach wszystko było do odbioru. Przyszedł czas na składanie - oczywiście w pokoju .Musiałem dokupić miski łożysk kierownicy, jak i same łożyska, co wyniosło ok. 50 zł (ehhh te sklepy w mieście z kosmicznymi cenami ... ). Przód założony, wahacz też, no to co? "Ubieramy" koła ! Nowe opony, dętki, felgi w proszku, czego chcieć więcej ? Koła założone, pierwszy raz usiadłem na moim Simsonie (po remoncie oczywiście ). Rama trochę w du** wchodziła, ale jakie to uczucie siedzieć na gołej ramie . Przyszedł czas na walkę z instalcją elektryczną, co zajęło ok. 2 tygodnie wieczorowej roboty w pokoju - schemat, lampka, nowa instalacja i jazda ! . W czasie robienia instalacji (tata, ja z elektryki to zielonek) zakupiłem uchwyt silnika (mój był w tragicznym stanie) co kosztowało kolejne 50 zł, umyłem silnik, wyczyściłem gaźnik i wpakowałem go do ramy. Po udanej robocie z instalacją przyszedł czas na dopieszczanie szczegółów - klamki, przełączniki, wszystko wypiaskowane i porządnie pomalowane kataforezą (malowanie podobne jak chromowanie, jony dodatnie i ujemne). Podobnie było z kierownicą i puszką licznika. Simson stał w pokoju, a ja czekałem na przypływ gotówki, ale tata się zaproponował, że mam kupić to, co mi brakuje, a więc migacze, lampa tył, zamki, stacyjka, gumy , rolgaz, linki i mógłbym tak wymieniać w nieskończoność. No ale dobra, zakupiliśmy te części i zaczęło się skłądnie na całego. w ciągu miesiąca Simson z kupki części przekształcił się w dzieło sztuki (nie, że się chwalę czy coś )![:]](./images/smilies/splash.gif){kind=small}
) - 3 zł )
(chociaż jestem fanem motocykli 125 w górę to twój simsonek przypadł mi do gustu). Ale jedyne co mi nie pasuje to tak jak napisał Jak widzę simsona lub mz z takimi kloszami to aż niedobrze mi się robiandy2004f pisze: Mnie jedynie rażą białe klosze od kierunkowskazów i tylnej lampy (jednak nie ta epoka, trochę się to gryzie).
. Bez przesady oczywiście, nie jestem takim idealistą żeby mieszankę robić z mixolu bo tak fabryka zaleca, bo to mija się z celem i są lepsze oleje, ale klosze to można zostawić oryginalne. Trochę to zalatuje tjuningiem a ja wyznaję zasadę "moc ma być wewnątrz a nie na zewnątrz"
Co do kloszy to i tak będę zmieniał na czerwone, bo ciężko (a nawet niemożliwe jest) dostać dwuwłóknąwą czerwona żarówkę 6V na tył -.-Grabar96 pisze:Kilka razy zaglądałem do twojego tematu i nawet nie pochwaliłem. Ładny simsonekJak widzę simsona lub mz z takimi kloszami to aż niedobrze mi się robiandy2004f pisze: Mnie jedynie rażą białe klosze od kierunkowskazów i tylnej lampy (jednak nie ta epoka, trochę się to gryzie).
Pozdrawiam i życzę tysięcy bezawaryjnych kilometrów
Bardzo ładnie to rozegrałeś, miło się patrzy na taki remont.Wiek: 16
Wiek: 16
Jak sobię przypomnę to w jaki sposób się rozgrywało, nie miałem pieniędzy żeby coś sobie kupić itp. bo wszystko szło na wueske 
Ale nie żałowałem, bo jak już poskładałem to za parę miesięcy czekał mnie egzamin na kat. A1. Ajj czuję się jakoś stary, bo nie mam aż takiej ochoty jak kiedyś na te motocykle...
Ja tam się ciągle czuje na 20maykii pisze: Ajj czuję się jakoś stary, bo nie mam aż takiej ochoty jak kiedyś na te motocykle...
maykii pisze:Ja swoją B3 , Jak sobię przypomnę to w jaki sposób się rozgrywało, nie miałem pieniędzy żeby coś sobie kupić itp. bo wszystko szło na wueske
Ja od następnego roku też jeżdżę na zlotMichallres pisze:Bardzo ładnie odnowiony simsonek
Dwa razy w roku przejeżdżam przez Odolanów jak na zlot do Krotoszyna jadę
). Miałem 2 opcje - 60/5/3M które wyglądało jak po wojnie, albo serie 50 - cena ta sama, wybór oczywisty . Części w drodze do mnie, a tymczasem mała zapowiedź remontu silnika! Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości
