WSK - WueSKowe Forum

Witam, oto moja maszyna WFM model M06 rok produkcji 1957. Jest to pierwszy motocykl który doprowadzam do stanu fabrycznego. W kolejce Osa i Junak. Motocykl posiada pełną dokumentację oraz bardzo ciekawy numer rejestracyjny 1111 Oto kilka zdjęć motocykla przed renowacją oraz w trakcie. Remont rozpocząłem w okolicach października-listopada 2012, mamy początek kwietnia i fumka już praktycznie zrobiona. Motocykl był z pewnymi brakami, ale udało się go już doprowadzić do stanu użytkowania i dzisiaj była pierwsza jazda. Oto relacja z remontu



kratka na zbiorniku miała wżery niesamowite myślałem że nic z niej nie będzie ale jakoś została uratowana




Początek rozkładania maszynki, wszystko rozkręcone, piaskowane, co chromowane to chromowane, co ocynk to ocynk.





Poniżej przednie amory z idealnymi gumami z epoki

Stara deska kanapy nie nadawała się do niczego, próbowałem ratować ale rozsypywała się.

W warunkach domowych wycięta nowa deska, takiej samej grubości

Koła przed renowacją. Opony Degum stan idealny, jak nowe.

Elementy kół po malowaniu

Tu już po renowacji, szprychy nowe ocynkowane. Opony oczywiście Degum, ciekawostka taka że dętki są w jednej Stomil a drugiej Degum

Rama przed i po malowaniu

Długo oczekiwane chromy i elementy z ocynku


Warunki do składania mam niezbyt ciekawe, ciasna piwnica, mało miejsca, masa nerwów, ale opłacało się. Kolor wiśniowy oryginał, z palety Mercedesa oczywiście

Początek długiego klejenia taśm 3M pod szparunki, ale efekt niesamowity.

Mój mały stolik do malowania, szparunki oczywiście malowane ręcznie, kolor dobierany na wzór oryginału.

Elementy jeszcze matowe, przed składaniem oczywiście wypolerowane


Zbiornik paliwa mi wyszedł nieziemski, miód malina. Idealny kolor na szparunku i na napisie WFM. Mam oryginał więc na niej się wzorowałem. Oceńcie sami




Nowa oryginalna instalacja elektryczna na wzór oryginału w białym oplocie

Całość powoli nabiera kształtów

Oryginalna tylny klosz lampy oraz oryginalny odblask






W oddali kolejny pojazd do renowacji Osa m52 1965


Tablica przed i po



Kolejne zdjęcia już niebawem, gdyż doszło siedzenie już zrobione, osłony zamontowane i kilka mniejszych elementów. Proszę o oceny. Pozdrawiam

piękna nawet nie wiesz jak zazdroszcze, już dwa lata szukam wfm w dobrej cenie ale nic, nikt nie ma. Dorwałem jedynie na złomie koła z ori kapciami za 10zł.

Ciekawy remont, czekam na jakieś ładne fotki w dziennym świetle ( póki co aura nie sprzyja ) Silniczek mogłeś wyszkiełkować albo chociaż nabłyszczyć/przepolerować, ale nie jest źle

No niestety mam tylko z piwnicy, fuma cała w węglu ukurzona jest. Pogoda fatalna, wczoraj kawałek się przejechałem ale jeszcze są poprawki, ponieważ osłona na łańcuch się obciera co jest bardzo denerwujące i muszę nasmarować przednie teleskopy bo jakieś takie "tępe" są Czekam na śrubę zbiornika z nierdzewki bo ta kratka nie zamocowana jest jeszcze W 85 % motocykl już zrobiony, teraz sama przyjemność zostanie, polerowanie, czyszczenie, mycie

Naprawdę ładna

Wielkanocna "sesja zdjęciowa" tylko przetarłem z kurzu. Jak widać założona jest osłona łańcucha, założone siedzenie które co ciekawe zrobił mój ojciec który jest amatorem, ale przyznam że całkiem nieźle mu wyszło, a pokrowiec był krzywo uszyty. Masa nerwów ale nie jet źle





Łańcuch obciera o osłonę to muszę to poprawić jeszcze jakoś, do dokończenia podłączanie instalacji elektrycznej, poprawienie sprzęgła bo ciągnie no i montaż zbiornika, ale nie mam śruby

ładna WFMka, masz ją zarejestrowaną na tą tablice czy tylko taka ozdobna?

Tablica od niej jest, na taką była zarejestrowana kiedyś, w dowodzie oczywiście również CB 1111. Mam komplet dokumentów do zarejestrowania na białą tablicę, ale nie ma sensu rejestrować bo szkoda mi pieniędzy no i opłaty a że nie mam zniżek to sporo za ubezpieczenie wyjdzie (remont mnie wykańcza finansowo ) do jazdy za to mam Awo Sporta i Junaka m10.

Wrzuć na żółte i spokój Można ominąć rzeczoznawcę, wiec kasowo nie wychodzi tak dużo. A Jankiem i Awo pochwal się na forum! Koniecznie.

Tutaj awo 1957 no i fuma 1962 w oryginale



Junak M10 1960


Za junaka biorę się po świętach od razu, Osa poczeka

Motocykl praktycznie na ukończeniu, instalacja podłączona. Zostało założyć gumy na podnóżki i czekam na śrubę przez zbiornik. Motocykle nie myte ani polerowane, przetarte tylko ścierką do zdjęcia






Jak wam się podoba? Kolejne zdjęcia w jakiś słoneczny dzień ;d

Bardzo ładne wfm-ki.Tylko pozazdrościć takich sprzętów.

Wuefemki jak ta lala obie twoje Więcej zdjęć jak najbardziej tak

Tak moja własność. Pierwsza od ściany w oryginalnym lakierze a z kratką odrestaurowana na wzór oryginału. Kolejne zdjęcia może dojdą w weekend jak będzie ładna pogoda to przepoleruję, przeczyszczę no i wrzucę

Serio ta przy ścianie jest oryginalna? Wow super się zachowała, Pogratulować kolekcji

Ale ta z 57r to trochę nie do końca na wzór oryginału...

To co z nią nie tak?

Wtedy patrzałem na telefonie i wydawało mi się że licznik w lampie, ale jednak nie.
No ale głowica i tylna lampa...
Nie wiem czy kolega ma na tylnym błotniku tą blaszkę chwytającą podstawkę centralną, bo na zdjęciach jej coś nie widać, ale większość WFMek ma urwaną - pasuje od Junaka, mają taką w sklepie SKUTERDEBICA.

Przed renowacją szukałem zdjęć oryginalnych WFM z 57 roku no i niektóre miały takie głowice i takie lampki z tyłu. Poprzedni właściciel mógł zmienić tą lampkę bo na ramie były otwory na automat stopu który był założony, ale głowica to raczej jest taka jaka powinna być, zwłaszcza że silnik ten nie był w ramie, był zamieniony na silnik od SHL M11 i dodatkowo adnotacja w dowodzie jest o tym dawno, bardzo dawno temu. Lampkę kiedyś postaram się zmienić, na razie tak musi być i tak nią nie jeżdżę, bo nie jest zarejestrowana i w niedalekiej przyszłości nie zamierzam tego robić Do jazdy mam junaka zarejestrowanego

Jaki kolor dałeś na obręcze,bębny i piasty ? I czy jest to lakier piecowy ? Co było robione w chromie ,a co w ocynku ? Mam podobną z 1959 roku i chciałbym ją doprowadzić do stanu jak twoja. Pozdrawiam