WSK - WueSKowe Forum

Witajcie,
Zakładam temat aby dowiedzieć się ile mogę dać maks za tego kobuza i ile jest w nim oryginalności?
http://tablica.pl/oferta/wsk-175-kobuz- ... 4j2db.html

Według mnie cena 1000 zł jest wygórowana , a pracy jest aż nadto . Nóżka zmiany biegów z shl m04 lub bodajże z pierwszej WFM , pokrowiec siedzenia do wymiany , błotniki nie z tego modelu . Myślę że cena 600 - 700 zł powinna wystarczyć a jak nie to szukać czego innego ...

Wielkie dzięki, właśnie o taką odp mi chodziło,
Napisałem mu właśnie że 600 mogę dać to niżej niż 900 powiedział że nie zejdzie,

w tej cenie to opłacało by się z dokumentami ale bez to dużo...

http://tablica.pl/oferta/wsk-175-raryta ... 2e4b7b7227 ta wydaje się fajna. Gdyby była ciut bliżej to już bym po transport dzwonił ale tak to nie ma co dzwonić nawet

Grabar też bym ją brał jak by była bliżej,
A o tej co myślicie:
http://tablica.pl/oferta/wsk-175-czwork ... b17702c269

Jak z oryginalnością i ile można dać

Godna uwagi , cena średnia . Trochę ryzykowna , nie wiadomo czy jeździ , czy nie wyskakują biegi ,czy ma tzw ,, siłę " , bez łańcucha będzie problem z wykluczeniem tych uszkodzeń ... Według mnie warta 650 - 700 tyle bynajmniej bym dał

Wypowiem się w sprawie zakupu. Jeżeli chcesz jeździć po polu to możesz rozważyć opcję kupna bez papierów. Lecz wiem po sobie że jak zrobisz motor to chce się pojździć gdzieś dalej czy wyskoczyc na zlot, takze bez dokumentów bym nie kupował bo rejestracja czegoś takiego wiąże się czesto albo z dodatkowymi kosztami, długim czekaniem lub oszustwem. Bardzo czesto sprzedający pisza że są papiery, bezproblemowa rejestracja nic tylko rejestrować. Później się okazuje żę dokumenty sa albo nie od tego moto, albo jest ciagłość umów bez pieczątek US (nawet do 1000 zł umową bez pieczątki możemy sobie rozpalić kominku ), lub został wyrejestrowany co wiąże się tylko z możliwością rejstracji na żółte, czyli znów koszty chociaż ogólnie na zółte w dłuższym okresie czasu się zwraca. Co do tego ostatniego linku to wwedłóg mnie nie warto. Za duża cena, bez dokumentów. Biegi ktoś tak zmienia że aż wajchę skrzywił. Szukaj w anonsach, tam mniej ludzi czyta, łatwiej trafić coś dobrego. Często starsi ludzie nie znają się na komputrze i dają ogłoszenia do tych gazet. Mi się udało za 1500 zł złapać M21 w dobrym stanie, a jak na te alata to aż dziwne że się prez tylelat tak zachowały fabryczne powłoki, całkowicie oryginalną ze wszystkimi dokumentami i narzedziami które fabryka dawała przy kupnie. Udało mi się na nią trafić bo Pan nie potrafił wysłać zdjęć, mieszkał na odludziu, więc też zaintersowanie było małe, zaryzykowałem jadąc 100 km w jedną stronę i nie żałuję.

Ta ostatnia ma chyba krzywe zawieszenie z przodu. Dla mnie max 400zł warta.

Ta czarna za 999zł fajna, ori lakier, bez przeróbek i pseudo remontów. Jeżeli ma papier do zarejestrowania to na realia allegro dobra cena. Jedynie siedzenie ogarnąć na pierwszy rzut, jakieś tam śrubki by pasowało ocynkować i tyle z tego co widać

Ta czarna też mi się podoba. Jeżeli byłaby z papierami to cena jest bardzo dobra na allegrowe warunki i jak się nie pospieszysz to już jej nie bedzie. Najważniejsze podzespoły wyglądają w porządku, bo sziedzenie to sobie zrobisz bez problemu. Ciekaw jestem tylko czy to faktycznie taki 100% orginał. Nurtują mnie np. te emblematy na zbhiorniku, wyglądają jak nowe. I w sprawie papieru nie daj się zwieźć że można ją zarestrowaćna białe bo to bzdura, co źle świadczy o sprzedającym że kłamie. Otóż pojazd wyrejestrowany czasowo nie podlega już nigdy nawet za 200 lat rejestracji na białe tablice. Można go zarejestrować jako pojazd zabytkowy jeżeli jest ważna umowa z poprzednim sprzedającym ( zagadzają się dane i jest pieczątka US niezależnie od kwoty, nawet gdyby wartość pojazdu wynosiła 10 zł.) - także wypytaj sprzedjącego o to żebyś nie jechał za darmo albo nie zakupił kłopotu.

grześ19 pisze:Otóż pojazd wyrejestrowany czasowo nie podlega już nigdy nawet za 200 lat rejestracji na białe tablice. Można go zarejestrować jako pojazd zabytkowy jeżeli jest ważna umowa z poprzednim sprzedającym ( zagadzają się dane i jest pieczątka US niezależnie od kwoty, nawet gdyby wartość pojazdu wynosiła 10 zł.)

Muszę pojechać i opieprzyć "urzędasów" bo się "pomylili": wyrejestrowany w 1975r., kupiony w 1976r. no a potem to już ja viewtopic.php?f=70&t=15329&p=548328#p548323. Kolorów typu "fuksja", "beżowy" i innych takich nie rozróżniam- biały od żółtego owszem , 200 lat nie czekałem, pieczątek też nie było- moto było kupione w 1976r. na dawcę- na szczęście do tego nie doszło.
Sprzedający może zrobić zdjęcie kwitów i przysłać na maila- bez nazwisk i ważnych danych- a w WK powiedzą czy z takimi a takimi dokumentami da się zarejestrować. Nie fantazjujmy.

Ja jestem uczulony na punkcie dokumentów bo wiem jak wielu wsprzdawcó naciągamożliwość zarejestrowania.Poza tym mówisz tutaj o archaicznych czasach komunistycznych, kiedyś bez problemowo się rejestrowało wyreejstrowany pojazd, nawet nie tak dawno.A z tego co widzę miałeś komplet umów.

Dzięki chłopaki, trochę więcej mi rozjaśniliście niż chciałem , można na was liczyć, Wielkie Dzięki,

Siemanko, to znowu ja

http://tablica.pl/oferta/wsk-175-kobuz- ... ef2f693134

I moje standardowe pytanie:
Ile ten kobuz jest warty i co nie oryginalne w nim?