WSK - WueSKowe Forum

Witam. Czy ktoś może mi powiedzieć coś o produktach od G. Hartmanna? Chodzi mi o jakość wykonania. Jak wygląda chrom na elementach? Wymiary czy się zgadzają z oryginałem. Czytałem gdzieś na forum negatywną opinię. Chodziło chyba o tłumik rybkę i ktoś odradzał. Czy warto kupić nową kierownicę z tej firmy za 220 zł czy może lepiej swoją pochromować na nowo za 200? Niech ktoś coś powie na ten temat.

Kupiłem od niego kierownicę do S1. Ogólnie ścianka rurki jest grubsza, chrom bardzo ładny w razie wad odsyłasz. Nie narzekam choć jeszcze z nią nie jeździłem

redi0803 pisze:Witam. Czy ktoś może mi powiedzieć coś o produktach od G. Hartmanna? Chodzi mi o jakość wykonania. Jak wygląda chrom na elementach? Wymiary czy się zgadzają z oryginałem. Czy warto kupić nową kierownicę z tej firmy za 220 zł czy może lepiej swoją pochromować na nowo za 200? Niech ktoś coś powie na ten temat.

...kupiłem już trochę rzeczy u Hartmanna i uczciwie przyznam, że jakościowo wszystko jest na jak najlepszym poziomie. Przesyłka zawsze bardzo starannie pakowana. Użytkuję zarówno tłumiki, kolanka, kierownicę od sporta jak i takie pierdoły jak linki. Wszystko starannie obrobione - przede wszystkim spawy duuużo estetyczniej niż w oryginale. Chrom położony równomiernie, na kolankach zero śladów przebarwień mimo intensywnej eksploatacji. Rura z jakiej robione są kolanka i kierownice (tj. sama ścianka) jest jakby wizualnie minimalnie - grubsza oczywiście przy zachowanych średnicach zewnętrznych - w niczym to absolutnie nie przeszkadza. Kolanka ładnie pasują i przy montażu niczego nie trzeba doginać czy też docinać. Jeżeli można mieć jakieś naprawdę drobne "ale" to do samych pancerzy linek, ponieważ już wizualnie nie mają one średnic jak w oryginale (są cieńsze) - tu jednak przyznam, że nie spotkałem się z oferowanymi w sprzedaży wyrobami współczesnymi, które miały by średnice zgodne z PRL-owskim .