WSK - WueSKowe Forum

Kupilem ostatnio Komara Sport-a i zastanawiam się jaka powinna być dzwignia hamulca nożnego ? Zazwyczaj w sportach są te pół okrągłe (typowe) ale w niektórych dużo rzadziej można spotkać też takie jak na zdjęciu niżej ,czy one też są oryginalne czy zakładane z innych komarków ?

http://picasaweb.google.pl/zaba650/Koma ... 9441553586

wajcha prawdopodobnie jest zła. Bo ja miałem włąsnie taką półokrągłą

Ten komar na fotce twojej ma dużo nie oryginalnych rzeczy
Co do dzwigni hamulca nożnego powinna być okrągła Jak na tych prospektach :

Ok dzięki .

Gdzie się montuje w sporcie tą dzwignie hamulca ? do stopki centralnej ?
W sporcie z 75r powinny być jakie manetki : zwykłe rometowskie czy te grube jak w sztywniaku ?

Junak pisze:Gdzie się montuje w sporcie tą dzwignie hamulca ?

Junak pisze:W sporcie z 75r powinny być jakie manetki : zwykłe rometowskie czy te grube jak w sztywniaku ?

1978 ma takie :

nie wiem jak miały w roku 75 ale podejrzewam że również takie

Pozdrowionka dla Dzika

Manetki w 2360 rok 1972 i 2361 rok 1973
http://picasaweb.google.com/lh/photo/JB ... directlink
Manetki 2361 rok 1974
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4R ... directlink

Wajcha
http://picasaweb.google.com/lh/photo/gn ... directlink

ta dzwignia która masz jest nowsza od modelu 2351 i wyzej oraz od ogarów i rometów
a ty powinieneś mieć taką jak w kazdym 2350 czy 2330

2330 nie mial tej dzwigni.

to fakt sorry za błąd rozpedziłem sie

ale znalazłem na dysku fotki na krórych widać ze komary 2361 równiez posiadały dzwignie nowego typu

Fucktycznie ale ta dzwignia jest chyba dluzsza niz w rometach. Zdjecie ponizej to lustrzane odbicie.

Dzięki za pomoc !
Biorąc pod uwagę prospekty jest mozliwość ze 75r jednak wprowadzili te nowe dzwignie hamulca ?

Według mnie tak powinna być taka dźwignia ja też do swojego taką zakładam ale mój to składak

Nie wiem co uważacie za nową dzwignie a którą starą ale ja w swoim w roku 78 miałem dzwignie okrągłą przykręcaną tak jak na force z instr. powyżej co dałem

nowszą dzwignię chodzi mi o taka jak w komarze zwykłym tylko przedłuzona o pare cm ( taka jak na zdj wyżej co dał mateusz 46)


Jak sprawdzić oryginalność kierownicy do sporta ? bo kupiłem tą http://allegro.pl/komar-sport-kierownic ... 43804.html i wydaje sie za jak na tak rzadką kiere jest w za dobrym stanie ! ? -P

stego co widze raczej orginalna
ale jak mozesz zmierz jej długośc to ci powiem czy orginał na 100%

Były dwa rodzaje kierownic. Ta którą kupiłeś jest oryginalna.

Długość w linii prostej jest ok. 51cm .Tak wiem że były 2 typy kierownic ,ale mi chodzi o kierownice produkcji polskiej .

Mam mały problem bo przy jednym amortyzatorze z tyłu (mocowanie przy ramie ) jest urwany gwint do przykręcenia amortyzatora ,sam gwint miejsce gdzie nachodzi amortyzator jest ma ktoś jakiś pomysł co by można było z tym zrobić ?

Myślałem żeby odciąć tą cała rurke z gwintem od innej ramy i dospawać myslicie że to dobry pomysł ? Jak nie to powiedzcie co byście z tym zrobili ?

odetnij ten kawałek gwintu, potem przewiercasz w srpodku i nagwintowujesz na m8 i przykręcasz zwykłę śrubę