Automat stop

[Maniek1969]

Kupie automat stop do WSK, bez sprężynki.

[krajdomini]

Jeśli może być zamiennik, to pasuje od Zetora - szukaj pod nr 59115775.

[sbanys]

O ile mi dobrze wiadomo to ogólnie były dwa typy automatów. W tamtych latach i nie koniecznie tylko do WSK.
Taki który po wciśnięciu robił zwarcie i taki który po wciśnięciu robił przerwę. Z zewnątrz nie do rozróżnienia. Natomiast różnią się wnętrzem. Więc uszczegółów pytanie jaki konkretnie szukasz i moto z ktorego rocznika.

[krajdomini]

O ile mi dobrze wiadomo to ogólnie były dwa typy automatów. W tamtych latach i nie koniecznie tylko do WSK.
Taki który po wciśnięciu robił zwarcie i taki który po wciśnięciu robił przerwę. Z zewnątrz nie do rozróżnienia. Natomiast różnią się wnętrzem. Więc uszczegółów pytanie jaki konkretnie szukasz i moto z ktorego rocznika.

Wlasnie dlatego napisał, że bez sprężynki. Te ze sprężynką działają jak styk rozwierny, te bez sprężynki jak styk zwierny. Wizualnie różnią się właśnie sprężynką, albo w wypadku jej zgubienia dziurką na sprężynkę.

Do WSK musi być bez sprężynki. Tę ze sprężynką to chyba do Ursusa o ile dobrze pamiętam.

[sbanys]

Napisałem to bo właśnie miałem taki bez sprężynki i bez dziurki i działał odwrotnie.

[krajdomini]

Napisałem to bo właśnie miałem taki bez sprężynki i bez dziurki i działał odwrotnie.

O, o takim nie słyszałem

[czankete]

O ile mi dobrze wiadomo to ogólnie były dwa typy automatów. W tamtych latach i nie koniecznie tylko do WSK.
Taki który po wciśnięciu robił zwarcie i taki który po wciśnięciu robił przerwę. Z zewnątrz nie do rozróżnienia. Natomiast różnią się wnętrzem. Więc uszczegółów pytanie jaki konkretnie szukasz i moto z ktorego rocznika.

Te ze sprężynką działają jak styk rozwierny, te bez sprężynki jak styk zwierny. Wizualnie różnią się właśnie sprężynką, albo w wypadku jej zgubienia dziurką na sprężynkę. Do WSK musi być bez sprężynki. Tę ze sprężynką to chyba do Ursusa o ile dobrze pamiętam.

....przyznam, że nie rozumiem Waszych dywagacji - autor jasno napisał, że potrzebuje automatu do WSK "bez sprężynki". Osobiście w WSK/WFM (pomijając szczegóły obudowy, sposób zamknięcia obudowy, przyłączy itp.) kojarzę, że zarówno włącznik „ze sprężynką” jak i bez działa na tej samej zasadzie - czyli ten pierwszy poprzez pociągnięcie osi za pośrednictwem sprężynki i zwarcie styku (np. WFM Osa), drugi poprzez wciśnięcie osi i zwarcie styku (np. WSK B3)...

.....ponadto jeżeli dobrze pamiętam instalacja w WSK jest tak skonstruowana, że do lampy a konkretnie żarówki STOP jest bezpośrednio doprowadzony stały przewód + z akumulatora, natomiast – doprowadzany jest właśnie przez styk włącznika stop. To zresztą wynika z pierwszego lepszego schematu elektrycznego. Jak więc w WSK światło STOP miałby uruchamiać styk rozwierny???...

[krajdomini]

....przyznam, że nie rozumiem Waszych dywagacji - autor jasno napisał, że potrzebuje automatu do WSK "bez sprężynki".

Dywagacja moim zdaniem jest na miejscu - od tego mamy forum, może tylko dział nie ten... wszak po usunięciu tematu zakupowego znikną nasze wypociny
W pierwszym swoim poście opisałem jasną podpowiedź - jaki będzie pasował do wymagań autora.

Osobiście w WSK/WFM (pomijając szczegóły obudowy, sposób zamknięcia obudowy, przyłączy itp.) kojarzę, że zarówno włącznik „ze sprężynką” jak i bez działa na tej samej zasadzie - czyli ten pierwszy poprzez pociągnięcie osi za pośrednictwem sprężynki i zwarcie styku (np. WFM Osa), drugi poprzez wciśnięcie osi i zwarcie styku (np. WSK B3)...

Tutaj pozwolę się nie zgodzić - automaty ze sprężynką, które miałem w rękach, zawsze działały na zasadzie rozwarcia przy pociągnięciu sprężynki (nie znam instalacji Ursusa czy innej docelowej maszyny, nie wiem więc jak miało to prawo działać, na pewno w WSK się nie sprawdzi). Oczywiście nie neguję, że mogą też być takie, o których mówisz, np właśnie w wymienionej przez Ciebie Osie (Os nie znam kompletnie)

[czankete]

...nadal nie rozumiem po co brnąć w automaty od ciągnika, skoro od pierwszego postu mowa o WSK ale niech będzie - ok, poddaję się ....

...poddaję się również co do działania włącznika stop ze sprężyną - widocznie w Osie działają siły wyższe i przy rozwarciu styków zamyka się obwód żarówki stop ...

[halcik]

Nie jestem jakimś mega fascynatem WSK, aby znać wszystkie różnice itd. ale czytając ten temat mogę dodać jedno. Ciężko jest wymyślić układ zasilania żarówki, który zbudowany jest z przewodu plusowego i masowego, gdzie na jednym z nich mamy możliwość przerwania ciągłości obwodu. Wiadomo że jeśli obwód będzie przerwany, czyli prąd nie będzie płynął, żarówka się nie zaświeci. Logiczne staje się, że w pozycji spoczynku pedału hamulca obwód powinien być przerwany. A po jego naciśnięciu zamykać się, aby płynący prąd mógł zasilić żarówkę.
Górny akapit to oczywista oczywistość, a więc dalej.
To co jest opisane można łatwo zrozumieć tak, że siła wywierana na automat może być wywierana z innej strony.
1. Pręcik przechodzi przez automat, hamulec dotyka górnej części pręcika, sprężynka na dole, automat w pozycji wyjściowej, to znaczy otwarty, żarówka nie świeci. Naciskamy na hamulec, pręcik zostaje wciśnięty w dół, obwód się zamyka, żarówka świeci.
2. Pręcik przechodzi przez automat, hamulec podłączony do dolnej części pręcika, sprężynka na dole, automat w pozycji wyjściowej, to znaczy otwarty, żarówka nie świeci. Naciskamy na hamulec, pręcik zostaje ściągnięty w dół, obwód się zamyka, żarówka świeci.
Bliżej mi do rozwiązania 2, łatwiej ciągnąć sprężynkę niż celować w pręcik.
Za to w samochodach częściej jest rozwiązanie 1, automat zamocowany jest nad pedałami, wciśnięcie jednego z nich powoduje zamknięcie obwodu i wysłanie informacji do sterownika tempomatu lub żarówki stop. Nie ma sprężynki, ponieważ wprowadza ona pewny brak precyzji w działaniu. Działanie automatu można też zmienić za pomocą przekaźnika

[Maniek1969]

Jeśli może być zamiennik, to pasuje od Zetora - szukaj pod nr 59115775.

Dzięki za podpowiedź, wypróbuje. Automat jest zamocowany na dźwigni hamulca i w stanie spoczynku pręcik dotyka pedału hamulca, czyli jest wciśnięty, styki rozwarte. W momencie wciśnięcia pedału pręcik z automatu wysuwa się za pedałem, styki w nim są zwarte i stop powinien świecić, tyle w skrócie

[sbanys]

Tu masz kilka do wyboru jak nic się nie trafi innego

https://www.olx.pl/d/oferta/oryginalny- ... 0PSXg.html

https://www.olx.pl/d/oferta/wsk-automat ... 1z1uQ.html

https://sprzedajemy.pl/wsk-automat-stop ... nr65321449