SHL m11 dymi

[Xylos]

Witam po długim staniu shl'ki(1,5roku) dymi na 3 biegu gdy się doda gazu nie mam pojęcia dlaczego na 2 i 1 jest w normie ktoś ma jakieś pomysły
na 5l paliwa dałem 75ml oleju

[SHLnik]

To dwusuw musi dymić.Oleju mało wlałeś żeby nie puściła ostatniego dyma.

[daroohd]

Kolego dolej oleju bo zatrzesz silnik do niej sie leje 100 ml oleju na 3 litry paliwa..
Jak stała długo olej w baku tez osiada na dno , w wydechu masz ten zgromadzonym olej niespalony itd jest to dwusuw i musi lekko dymić.

[dąbek]

Albo uszczelniacz od strony sprzęgła szlag trafił i zaciąga olej ze skrzynki biegów.

[Texas Ranger]

Jakby tak było to by dymiło jak z parowozu.

[dąbek]

Kiedyś jak jeździłem na 40-letnich uszczelniaczach było tak, że na pierwszym i drugim biegu dymiło w normie, ale jak już na trójce się odkręciło to kopcił mocno, ale niekoniecznie jak z parowozu...

[Xylos]

Dałem specjalnie mniej zazwyczaj 100ml na 5l na oleju trawol (tak pisze na etykiecie 100ml na 5l) jeżdżę tak z 4 lata i nic się nie stało a co do paliwa to jest świeże, można ten uszczelniacz od strony sprzęgła wymienić bez rozpoławiania karterów?
Czy jest możliwe że od nagaru który się dopala tak kopci

[SHLnik]

można ten uszczelniacz od strony sprzęgła wymienić bez rozpoławiania karterów?

Można tylko trzeba zdjąć sprzęgło.
Co do oleju to do SHL leje się 1:30 i to jaki by nie był.Na dotarciu lałem zwykły czerwony orlenowski 1:25 i nie kopciła.

[Xylos]

Niema innych uszczelniaczy z których może brać olej oprócz tego co jest od strony sprzęgła?

[dąbek]

Ewentualnie nieszczelnosc między karterami w miejscu między skrzynia korbową, a skrzynią biegów.

[daroohd]

Ja pierdziele lejesz Trawol przecież jest to olej do silnika a nie do mieszanki paliwowej, nalej zwykły olej ORLEN 2T SEMISYNTHETIC który spala się już w 70 stopniach a dla Trawol - Temperatura zapłonu : min. 220˚C. Pomijając inne dodatki i właściwości ,Olej do 2T to olej rozpuszczalny w paliwie smarujące w formie aerozolu silnik, ciekawe ile km przez te 4 lata zrobiłeś ??.
Teraz pasowało by ściągnąć wydech zalać to odpowiednim olejem a wydech wymyć z tego nagaru, ciekawe jak wygląda środek silnika po tej mieszance.
U mnie tak wygląda tłok po ORLEN 2T SEMISYNTHETIC. mało co nagaru na tłoku.

[dąbek]

Jest też trawol do 2t (czerwony) i jest on przeznaczony do mieszanki i chyba taki kolega stosował skoro na opakowaniu była podana proporcja 1:50.

[daroohd]

Nie spotkałem sie z takim ale faktycznie teraz spr i jest tez do paliwa.
Ja polecam ORLEN 2T SEMISYNTHETIC z własnego doświadczenia.

[halcik]

W m11 jest więcej niż jeden simmering na wale dokładnie może ciągnąć spod dwóch simmeringów lub 2 oringów. Czy się martwić, czy nie zależy czy ubywa oleju w silniku.
Jeśli simmering jest pod zębatka sprzęgła, to silnik nie jest złożony według sztuki. Simmering powinien być za łożyskiem niestety

[Xylos]

Własnie bardzo dziwna sprawa spuściłem do sucha cały olej nalałem castrola syntetycznego (na takim jeździła od kilku lat, tylko taki miałem w garażu) po przejechaniu około 300km spuściłem i było tyle samo, minimalne ilości oleju bierze chyba

[SHLnik]

minimalne ilości oleju bierze chyba

Albo popuszcza oring na zdawczym.

[Xylos]

Chyba na razie nic z tym nie będę robił złoże zapasowy silnik i podmienię miejscami jak będę miał czas

[Xylos]

Takie pytanie czy pod koszem sprzęgła powinna być jakaś podkładka bo mi lata i nie zazębia o półksiężyc
Edit: Gdzie dostanę docisk sprężyny sprzęgła to co idzie na górę kosza sprzęgła (nie wiem jak to dokładnie się nazywa)