koła zębate 3 biegu 24/18

[pawlik118]

niestety samej 1 z 060 nie da się przełożyć bo musiałbym wrócić do starego wałka 15z..a wtedy wiadomo "choroba kobuzowa"
Jeśli mogę się włączyć w dyskusję - dla mnie idealne było by :
- wałek 15z + zdawczy 27z
- II bieg 20/22
- III bieg 24/18

wówczas otrzymujemy
- krótką jedykę - dobre do ruszania
- różnica pomiędzy 3 i 4 jak w silniku 059 - czyli optimum jak dla mnie

przełożenia
I 3,24 - krótka jedynka - dobra do ruszania
II 1,98 - dwójka pomiędzy fabrycznym 060 a 059
III 1,35 - trójka idealnie jak w 059
IV 1,00

wiem że ciągnę tamat w drugą stronę - ale czy są chętni na tryby 24 i 18z dla IIIb?

musze później to policzyć w excellu