CDI W WSK 125

[Muciek]

Troszkę ciemne fotki ale z tego co widzę to biało niebieski impulsator , a biało czerwony powinien być zasilanie CDI (z silnika) (mierząc przy kopnięciu powyżej 30v powinno być), W module ten z podwójnym konektorek to zasilanie (ten ciemniejszy raczej to zasilanie drugi to gaszenie) zielony masa , a ten co został to raczej wyjście na cewke WN.. Masz jakieś dziwnie kolory , bo nie są to standardowe stosowane w chińczykach.

[Savier]

Lepsza jakość fotki, żeby się nie pomylić.

[Muciek]

To jest raczej tak jak pisałem powyżej , a co do kabli z silnika to proszę napisać jakie kolory , chyba że wie Pan co i jak.
Mierząc to tak z jednego wysokie napięcie (powyżej 30 od razu AC) to jest zasilanie modułu , 0,1-2v AC to jest impulsator , potem zostają dwa kable zazwyczaj zółte to do regulatora i świateł. Ogólnie to jakieś inne kolory tam są niż normalnie

[Szczepan]

No właśnie mamy problem z tymi kolorkami inne niż wszystkie . Na razie posiadam tylko jedną fotkę, na której widoczne są przewody, jutro zrobię dokładniejsze fotki przewodzików. Chcielibyśmy odpalić jutro silnik i opanować CDI, żeby pozakładać je także w innych silnikach.

[AudioBas]

Czarno-czerwony to będzie zasilaniem modułu przy wyjściu z silnika...

Muciek pewien jesteś, że te w kostce to gaszenie?

Mi się wydaje, że one idą do cewki WN... (jeden na mase)

[Szczepan]

Dobra wszystko siedzi w motorze, ale mamy problem z podłączeniem. Chciałbym abyście zindedyfikowali przewody wychodzące z iskrownika.

DSC04136.JPG

Zdjęcie w wysokiej jakości wszystko powinno być widać.
Teraz jeszcze nie wiemy, który to gaszenie, a który zasila cewkę.

DSC04135.JPG

Tutaj jeszcze fotka przewodów z impulsatora.

DSC04139.JPG

[AudioBas]

Dwa przewody z impulsatora - u mnie wychodził jeden

[Skinder]

Jeden to masa. Są dwa typy impulsatorów - masowane już podstawką i drugi - masowanie za pomocą osobnego przewodu. Może tak, z tego co się orientuje Arni potrzebuje info, które kable są które. Co do braku iskry, spore prawdopodobieństwo, że zmasowaliście gaszenie skoro nie macie pewności co do tego.

[Knife]

Zrób zdjęcia bez magneta, żeby było wiadome od czego który kabel.

P.S - masz nowy, współczesny cylinder ?

[Szczepan]

Tak shitowy cylinder CX. To nie jest mój silnik, CDI jest w nim tylko do testów.

[Muciek]

Pomierzcie kable wychodzące z silnika napisałem powyżej co i jak.

[AudioBas]

I jak odpalony?

[Szczepan]

CDI odpalone, niestety tylko na chwilę, ponieważ silnik nie był mój, a CDI było w nim tylko do testu. Motor o wiele lepiej wkręca się na obroty i ma ładniejszą iskrę. Posiadam tylko dwa filmy z lampą stroboskopową :
http://www.youtube.com/watch?v=Nzj7jf6Clxw
http://www.youtube.com/watch?v=ubGiNhc6 ... re=related

[jannex]

Możecie koledzy podpowiedzieć z czego jest ten wasz zapłon Cdi bo przewałkowałem temat i brak info .
Spróbuję to wstawić do mojej wsk z głębokim zapłonem

[Szczepan]

http://allegro.pl/iskrownik-skuter-zipp ... 90048.html - mniej więcej coś takiego, ale każdy jest trochę inny. Ja posiadam zapłon sygnowany 3XG, koło pasujące na stożek.

[AudioBas]

A ja przerabiam ładowanie

W przyszłym tygodniu pierwsze testy.

Z fajnych rzeczy to, że wszystko będzie zasilane z akumulatora.

[jannex]

A to co podałeś podejdzie na stożek wsk? Jaki do tego moduł i cewkę ?

[Szczepan]

Porównaj sobie z moim kołem zdjęcia są w temacie. Wygląda identycznie.
Taka cewka - http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-chins ... 69470.html
Taki moduł - http://allegro.pl/modul-odblokowany-cdi ... 47361.html
Postaram się niedługo smarnąć prostą instrukcje podłączenia modułu i cewki.

[z-tomek]

Kilka stron wcześniej jest opis jak podłączałem mój moduł Audiobass a jakieś bliższe informacje co przerobiłeś? jakiś regulator bezpośrednio zaprojektowany do tej prądnicy?

[AudioBas]

Tak będzie nowy regulator - oparty na wieloletnim doświadczeniu oraz praktyce administratora forum zapłony.fora.pl
Zaprojektowany pod oryginalny chiński zapłon.

Jedną modyfikacją będzie wykorzystanie wszystkich cewek do zasilania.
Niebawem fotki, testy i pomiary ;P