CDI W WSK 125

[Muciek]

Audiobas to spina tak że potrzeba inny regulator wszystkie cewki razem i ze statora wychodzą 2 kable które idą na regler a potem do aku. Jak chcesz to podpinać normalnie (ładowanie i żarówka) robisz rozgałęzienie z kabla od świateł (idzie do reglera i do żarówki). Jak cewkę świetlną podepniesz bez reglera to spalisz żarówkę.

[bodzio92]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem czy tak to ma wyglądać jeśli nie proszę o korektę mojego myślenia.

[AudioBas]

Audiobas to spina tak że potrzeba inny regulator wszystkie cewki razem i ze statora wychodzą 2 kable które idą na regler a potem do aku.

Właśnie tak robię.

Po 1 ten regulator musisz wywalić, potrzebujesz takiego na 5 przewodów.
Po 2 musisz cewki połączyć w szereg. Ja nawijałem na nowo od zera cewki:



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bdEdmGwljJc[/youtube]

[bartek85]

Po 1 ten regulator musisz wywalić, potrzebujesz takiego na 5 przewodów.

Może być na 4 przewody. Najlepiej jak by miał 2 żółte kable wtedy na 100 % wiadomo jak podłączyć. W innym regulatorze mam żółty i różowy.
Ja mam taki: http://allegro.pl/regulator-napiecia-ba ... 07273.html
Jeden działa u mnie w WSK 175 drugi braciak zaadoptował do przewiniętego stojanu do Hondy XR650R

[kacpersm]

Regel może być na 4 piny, tylko trzeba to umieć podłączyć.

[bodzio92]

Ale cwany jesteś, skoro może być to chyba można napisać jak go podłączyć...

[lordzloty]

Siema. Ktoś wreszcie zrobił test jak zachowuję się moduł i cewka pod iskrownikiem ?

[Łukasz S.]

Ja mam upchane, ale wyjzad dopiero gdzieś za miesiąc

[lordzloty]

Ja właśnie teraz mam dylemat, czy wsadzić w karter czy pod bak Chyba wygra karter, ładniej to będzie wyglądało.

[kacpersm]

Witam, mam pewien problem z zapłonem CDI w mojej Wiesi... Krótko mówiąc, po zimie chciałem odpalić motóra, lecz nie pali ani nawet nie strzelil z wydechu... Wykręcam świecę, patrze nie ma iskry. W październiku zamontowałem cały ten zapłon, i chodził jak trzeba, teraz nagle nie ma iskry. Nie wiem z jakiego powodu, dodam że pierwszy raz, źle zakręciłem podstawkę i nity od magneta lekko obtarły cewkę WN na startorze, lecz zaizolowałem to i było git...Co to może być ? Proszę o odpowiedź, pozdrawiam.

[Muciek]

Obtarły cewkę i CI ją pewnie uszkodziły Stator do wymiany lub przewinięcia. Ewentualnie nie łączą przewody zasilania i czujnika albo gdzieś zgubiła się masa w połączeniach.

[kacpersm]

Ale chodziło wszystko jak złoto, mogłoby być tak, że jakimś cudem źle podłączyłem moduł i go spaliło ? Ale próbowałem podłaczać na krótko, same kable tylko od iskry, bez swiateł i regulatora. Podpinałem wszystko ze schematu kolegi AudioBas

[Muciek]

Sprawdź czy z cewki WN ze statora wychodzi jakieś napięcie ma być koło 30-40V. Sprawdź połączenia jeszcze raz.

[kacpersm]

No to już chyba mamy winowajcę, z impulsatora impuls jest, z cewek świetlnych jest prząd, z cewki WN nie ma .Trzeba wymienić cały startor ;/. Da sie dokupić sam startor, czy trzeba cały zapłon ? (startor+podstawka+koło)

[bodzio92]

Może mi ktoś zmierzyć jaka to jest odległość dla dobrze ustawionego silnika. Bo mam mały problem z wyłapaniem tego miejsca a muszę znaleźć miejsce do zamontowania czujnika. Myślę ze najdokładniej będzie zmierzyć to nierozciągliwym sznureczkiem a potem suwmiarką

[kacpersm]

U mnie długość tego znacznika to 54mm

[bodzio92]

Mi nie chodzi o długość znacznika tylko odległość początku znacznika od GMP...

[final]

To żeś dał po bandzie z tym GMP. różnica między gmp a punktem zapłonu jest dla każdego silnika inna. A 2 ustaw sobie znacznik tuż przed gmp a resztę skorygujesz podstawką.

[jannex]

Te małe reglery działają, dzisiaj testowałem z 3 sztuki i niby padnięte i każdy zagrał.
Żeby nie było że niejasno piszę: to regulatory do cewek MASOWYCH więc muszą być dobrze połączone z masą. Pin lewy dół to zasilanie z cewki a prawy dół masa a lewy góra + akumulatora.

[final]

45 sprzedanych zapłonów ^^ W zasadzie bez reklamacji Poza jedną baba której estetyka nie odpowiadała (a zapłonu nie oddała) no i facet któremu świeca padła nówka( odesłał a potem poprosił o zwrot)