WSK - WueSKowe Forum

Witam, jak wicie mam WSK Kos z cylindrem minska, głowicą minska, gaźnikiem PEGAZ GM26U.
Gdy tłok jest w DMP, w kanałach płuczących jest lekki próg, tłok do końca ich nie otwiera. Czy można podpiłować tłok? Jakie będą tego skutki? download/file.php?id=12910&mode=view

Drugie pytanie, co zrobić, jeżeli zaleje mi silnik i będzie bardzo dużo mieszanki w komorze korbowej? Jak by coś to korek mam aby do spuszczania oleju.

Myslę że można by podpiłować tłok , bo wtedy kanały będą sie normalnie otwierały czyli będzie normalnie.

Spokojnie możesz podpilowac.

plantuje sie głowice,

Eh...
Jako zmiany faz rozrządu Sałek proponuje właśnie piłowanie denka tłoka, więc to raczej sprawdzona sprawa.

PS. Dział to lepiej w usprawnieniach.

podcinanie tłoka ma sens tylko wtedy gdy podnosi się kanał wydechowy, inaczej motor może nie pracować właściwie tzn. nie wchodzić na obroty, strzelać w tłumik itp

Lukasz1331 pisze:podcinanie tłoka ma sens tylko wtedy gdy podnosi się kanał wydechowy, inaczej motor może nie pracować właściwie tzn. nie wchodzić na obroty, strzelać w tłumik itp

Pokaż książkę w której to przeczytałeś.

Tłok podciąłem tak jak trzeba, nie ma już progu, nbawet jest ale w drugą stronę, mieszanka będzie płynąć swobodnie. Drugie pytanie to z czego dorobić uszczelkę komory pływakowej przy gaźniku PEGAZ, cieknie mi stamtąd.

A w motoryzacyjnym z częściami do motocyklów zabytkowych nie dostaniesz? Jak nie to dorób z gambitu lub tektury

A gdy wytnę z tektury to będę mógł posmarować ją sylikonem czerwonym? Składałem na niego silnik i nic nie cieknie.

silikon nie nadaje się do tego,nie lubi kontaktu z benzyną.

http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1755 tu masz taką uszczelkę

Taka uszczelka jest zrobiona z kręgielitu. Kup sobie kręgielit i wytnij. Przy okazji zostanie Ci na dorabianie innych uszczelek

Dymas mógłbyś podesłać zdjęcia silnika??