Cylinder 150 na 175 :/

[maciusiek130]

Witam. Posiadam WSK M-150. Jest to bardzo rzadki model i chce go utrzymać w oryginale lecz poprzedni właściciel zmienił w niej cylinder 150 na 175 z shl m-11. I chciałbym przywrócić ją do oryginału.
I tu rodzi się pytanie jaki cylinder mam tam założyć, bo znalezienie oryginalnego od M-150 graniczy z cudem.
Pilnie proszę o pomoc.

Pozdrawiam

Link ze zdjęciem (trochę zakurzona bo stała przez 15 lat na strychu)
http://img51.imageshack.us/img51/5621/dsc00001ib.jpg

[wujcio]

można było by go ewentualnie prze tulejować na mniejszy wymiar wstawiając nową tuleję w środek do tego cylindra od SHL
ale oczywiście najbardziej realnym rozwiązaniem to poprostu znaleźć cylinder org tak aby można było ostatecznie zrobić ostatni szlif.

[jannex]

Jak już to cylinder, głowicę i gaźnik musisz zmienić. Ja bym zrobił inaczej - jeżeli wsk ma jeździć to zostaw te elementy bo do nich łatwej o tłok i pierścienie na remont a oryginalne załatw powoli bo ciężko o dobre elementy i odłóż na okres jak wsk pójdzie na emeryturę.

[Junak]

Szkoda kasy na tulejowanie lepiej zrobić raz a dobrze i kupić oryginalne części , popytać po znajomych albo znajomych -znajomych może akuratnie ktoś będzie miał a jak nie to na alledrogo dość często sie coś pojawia .Jak nie będzie wyjścia to lepiej dać te pare złotych więcej za oryginalne części niż do takiego modelu rzeczy z innych motorów . (jak ma to być ładny motór to musi wyglądać jak oryginał nie ma wyjścia)