WSK - WueSKowe Forum

Witam,


Chciałbym was zapytać o najlepszą dostępną technologie dla silnika S01.

-zapłon CDI
-gażnik MZ150
-jakie łożyska?
-jaka świeca zapłonowa?
- Wał+korbowód Duells?
- tłok ALmot?
- cylinder Almot ?

Czy n/w zestaw sie sprawdza? Te korbowody Duells do mnie przemawiają.

https://gmoto.pl/zestaw-naprawczy-silni ... 85442.html

- zapłon CDI możesz dać odpadnie obsługa
- gaźnik np. Dellorato 21 poczytaj w dziale usprawnienia
- łożyska np. FAG C3
- świeca ja polecam NGK
- wał regenerowany na Duellsie albo tajwański z tą korbą
- tłok od Aliena, ewentualnie ze Skutera na końcu Almot, poczytaj na forum
- cylinder najlepiej oryginał

Oczywiście jak masz dobry gaźnik G20, albo po regeneracji i zapłon bez chińskich badziewi tzn kondensator i przerywacz to też pojeździsz.

Jest jakaś alternatywa dla łańcuszka sprzęgłowego ? można zębatke wstawić odpowiednią ale czy to zda egzamin ?

Masz czeskie favority.

A jak sprawa wygląda w silniku W2?

- tłok
- cylinder
- gaźnik
- wał
- usprawnienie wadliwej skrzyni biegów ?

Co masz na mysli mowiac ze skrzynia w W2 jest wadliwa?

co wy ciągle z tym że skrzynia w 175 jest wadliwa ? Po prostu trzeba jej poświęcić więcej uwagi niż w 125

to co słyszał z opowiadań ze w czwórkach to skrzynie padały itd...

Kosi Mazi czy w ogóle czytałeś ten dział przed założeniem tematu ? Po co po raz kolejny opisywać co zrobić. Jest kilkadziesiąt tematów o tłokach, wałach, zapłonach, osprzęcie. Co chcesz jeszcze usłyszeć ? W takim razie wszem i wobec oświadczam, że "wueska czwórka ma wadliwą skrzynie..." Zamykam temat.