WSK - WueSKowe Forum

Zastanawiałem się kiedyś - po natchnieniu Skindera - czy nie dałoby radę wpakować obręczy jawy, które mają tak samo 18 cali, do naszych motórów.

Niewątpliwym plusem jest cena (tańsze od chinoli), jakość no i ten błyszczący chrom. Minusem, i to znacznym, jest ich szerokość, gdyż są szersze od oryginału. Ponadto nie wiadomo czy podejdą pod naszą piastę.

Szukałem w necie, zagłębiłem się w temacie i znalazłem na forum zdjęcie, na którym prawdopodobnie jest obręcz z jawy. Alien pisał o tym ho ho jakiś czas temu. Postaram się poszukać tego postu, ale tymczasem namacalny dowód .
Liczę na odpowiedź Czesia_M06 . Jeżeli dobrze zapamiętałem nick oczywiście.

Tymczasem czekam na wasze opinie - czy to w ogóle warte uwagi czy może lepiej chromować oryginalne obręcze? Zbyt wielki odstęp od oryginału? Czekam na opinie.

Zdjęcie które załączyłeś pochodzi z allegro - to była fajnie zrobiona czarna Garbuska, a właścicielem był niejaki Wiedźmin (nam nadzieję ze nie przekręciłem). Wymieniłem z gościem parę maili i rozmawialiśmy m in. o obręczach. Wg niego rozłożenie otworów pod nyple jest takie samo i całość pasuje bez przeróbek.

Chromowanie starej obręczy jest naprawdę trudne, przez co dużo kosztuje, a mimo to efekty często bywają niezadowalające. Gdyby to był jakiś super motocykl do którego nie można dostać felg to wtedy taka zabawa ma sens. Natomiast do motocykla klasy WSK taniej/lepiej/rozsądniej jest kupić włoską felge ze skutera, albo taką od jawy. A to że ta druga jest szersza to nawet lepiej, większy kapeć lepiej siadzie.

Ja już jeżdżę na takiej obręczy więc mogę potwierdzić to że się da

No nie wiem czy 200 przesada..myślisz ,że do jawy tańsze są? Te obręcze z sd po 200zł włoskie bodajże ponoć bardzo porządnej jakości są,polerowane nawet od wewnątrz,

http://www.jawaczesci.pl/index.html?p=p ... d=obr%EAcz
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... %99cz+jawa

Zippo125 pisze:Tak zrozumiałem idee tego wątku, że są tańsze, skoro są droższe to po co Savier by kombinował?

Koło od jawy kompletne już można taniej wyrwać .

a'propos ja kupiłem kiedyś koła do shl gazela z aluminiowymi felgami,prawdopodobnie fele są od mz

Nie ma żadnego problemu żeby zapleść takie kolo sam tak zrobiłem obręcz jawy jest solidna i o wiele sztywniejsza niż oryginał no i chrom jest bardzo dobrej jakości.

DAREK8312 pisze:Nie ma żadnego problemu żeby zapleść takie kolo sam tak zrobiłem obręcz jawy jest solidna i o wiele sztywniejsza niż oryginał no i chrom jest bardzo dobrej jakości.

O, fajnie, że ktoś podziałał. Mógłbyś zamieścić fotkę? I mówisz, że porządniejszą robotę robili czesi?
To teraz niech mi powie jakiś Jawacz, czy przypadkiem nie było dwóch rodzai tych felg? Szersza i cieńsza?

Były aluminiowe obręcze i stalowe,ale szerokości innych nie było w tych chromowanych. Nie wiem jak różniły sie alu w stosunku do chromowanych,ale napewno kształtem. Zaplatane tak samo.

Ja myślę nad założeniem taych obręczy od Jawy, ale to w swoim czasie.. Lepsze są aluminiowe czy stalowe..?

Tak wygląda zapleciona obręcz od jawy z tym ze obręcz nie jest nowa wyszarpana ze złomu pewnie ma już swoje 20 lat ale chrom w niezłym stanie. Jeśli nie robisz na oryginał tylko do jazdy to obojętne jaką założysz możne być alu. Wydaje mi się ze alu zawsze można spolerować natomiast jeśli uszkodzisz chrom to zaraz zacznie rdzewieć . Ale to tylko takie moje gdybanie

Ale alu jest miękkie. Do motocykla użytkowanego szosowo może się i nadaje ale do "terenowej" maszyny mam wątpliwości. Pamiętam powgniatane obręcze kumpla w MZ po jeździe po lesie - fakt, że wyczynowej Podobnie jest w samochodach - większa dziura i ALU do prostowania ...

W Jawie mam stalowe obręcze i są idealnie proste. Więc nauczony doświadczeniem polecam STAL

Bo porównaj sobie alu obręcz od jakiegoś komara, a jak wygląda od CZ Cross lub jakiś inny współczesny EXCEL. Obręcze we wszystkich obecnie produkowanych crossach i enduro są aluminiowe (ewentualnie jakieś zabawki).

ALU może być wytrzymałe ale tak jak piszesz to jest kawał odlewu. Dobra obręcz alu do samochodu potrafi ważyć więcej niż jej stalowy odpowiednik W MZ niestety felga alu jest bardzo filigranowa i ma bardzo cienką ściankę

A wiecie, że ten temat jest o chromowanych obręczach?

Były aluminiowe obręcze i stalowe,ale szerokości innych nie było w tych chromowanych. Nie wiem jak różniły sie alu w stosunku do chromowanych,ale napewno kształtem. Zaplatane tak samo.

Patrząc na ten sklep wychodzi na to, że były dwie szerokości, zależne od tego czy koło jest przednie czy tylne. Ciągle mówimy oczywiście o 18'.

Także wniosek jest taki - bierz, zaplataj, zakładaj, ale obręcz musi być z przedniego koła.

Przecież koła w jawach są wymienne między sobą przód/tył, tył/przód, więc jak mogą mięć różne szerokości.. dziwne, bardzo dziwne..

W mojej Jawie 634 obydwie obręcze są tej samej szerokości i mają po 3 cale.

witam doszły mnie słuchy że do wsk można załozyć obręcze z jawy jak wiecie z chromowanymi kołami jest problem a jakoś nie jestem przekonany do tych obręczy z allegro prosze o potwierdzenie tej informacji na temat obręczy i czy wrazie mozliwości npo ta by podeszła http://allegro.pl/jawa-175-250-350-353- ... 54989.html

Tak, obręcz od Jawy podejdzie do Wueski. Już kilka osób takowe posiada, temat o tym był. Luknij do Skindera on ma założoną Jawowską obręcz. Pozdrawiam.

a czy ta z aukcji podeszła by tez mi czy te nowe maja inne parametry