WSK - WueSKowe Forum

Siemka to jest mój 1 post więc z góry przepraszam jak coś robię źle
Chciałbym sie zapytać co to za wsk ile może być warta oraz ile mogła by kosztować jej odnowa?

Witam,

kolega zapewne rejestrując się, kliknął "akceptuje regulamin", nie przeczytawszy go? Zapewne wiedziałby co i gdzie zrobić najpierw

timuch1997 pisze: Chciałbym sie zapytać co to za wsk

Model M06-64

timuch1997 pisze: ile może być warta

Złote zdanie- tyle ile ktoś jest w stanie za nią zapłacić

timuch1997 pisze: oraz ile mogła by kosztować jej odnowa?

To wszystko zależy, musisz wrzucić więcej zdjęć.

Regulamin czytałem, ale niestety nie mam pojecia co zrobiłem źle.Miło by było gdybyś mnie uświadomił...

Oba koła od WSK-i 175, tłumik też. Dałbym max do 300 zł.

Czy posiada dokumenty? Bo to też ma wpływ na cenę.

Nie posiadam dokumentów silnik nie jest na chodzie nie ma kompresji chciałbym to naprawić ale niewiem czy się opłaca. Borewicz skąd wiesz że to koła od 175 tzn po czym to poznajesz?

Z przodu chrom, z tyłu po bębnie.

Nie ten dział i w ogóle. Do rzeczy:
tłumik od wsk 175
z tego co widzę kierownica od B3 - czy może mi się wydaje? Potrzebne lepsze zdjęcia. raczej na pewno od B3/
Czy w M06-64 były takie płytkie błotniki?
o kołach kolega już wspomniał.

To straszny składak>
Braki:
Lampa
koła (lub chociaż tylko tylne koło)
puszka narzędziowa,
lampa tył
itp.

Trochę będzie kosztowało skompletowanie tego.

Jak myślicie opłaca mi się to robić.Sam niewiem co mam zrobić bo z tego co się dowiedziałem to dość kosztowne a nie mam stałych dochodów, gdyż mam 15 lat a rodzice raczej nie dadzą mi na takie coś kasy...

Generalnie gdyby to skompletować to fajny motor. Pamiętaj - pośpiech jest złym doraddzą. Jeśli potrzebujesz motoru na już, to tutaj trochę trzeba poczekać. jeśli nie potrzebujesz na już to odstaw to, i poszukaj czegoś innego. Za parę lat wrócisz do tego motoru i jak znalazł. Ewentualnie - pomyśl nad dorobieniem pieniędzy. Nic tak nie smakuje, jak zadowolenie z własnoręcznie zarobionych pieniędzy, które potem wkładasz w swój motorek Zupełnie inaczej się to postrzega, niżby ktoś tak o - sypnął kaską

Motoru nie potrzebuję na "teraz" ponieważ w garażu stoi moja Aprilia Leonardo 125ccm skuter TGB i jeszcze romet kadet po dziadku. A ten motor kupiłem z myślą o stworzeniu klasyka polskiej motoryzacji bo to jednak jest większa przyjemność jadąc czymś co jest "nasze" (Polskie) Tylko troche sie przestraszyłem tych cen.

Na pewno nie ten motor, szukaj dalej .

Nierozumiem czego mam szukać?

to odłóż do garażu - niech przyjdą lepsze czasy. powoli zbieraj graty i już.

Ah, czyli ją kupiłeś? Wtopa.

Poszukaj innej wueską do remontu, tej po prostu nie warto (w Twoim przypadku) robić.

Chciałby ktoś to kupić? Nie chce mi sie zakładać nowego tematu.

Chcę sie was zapytać ile by mogło kosztować skompletowanie tej wsk, aby posiadała wszystkie oryginalne części?

Po zdjęciach zakładam że silnik jest w porządku w stosunku do oryginału (wystarczy zdjać kruciec ssący)

Zakupy (ceny podaje orientacyjne)

1. Koła, (obydwa) około 60zł
2. Lampa przód kompletna około 40-50zł
3. Kierownica + osprzęt około 50zł
4. Tłumik około 50zł
5. Lampa tył 30zł
6. Pokrowiec kanapy 30zł
7. Drobne elementy, typu stopki, mocowania, linki 30zł
PODSUMA: 300pln
_________________________________________________

Generalka silnika (orientacyjnie)
1.Regeneracja wału - 150zł
2. Szlif cylindra- 50zł
3. Zakup kpl tłoka- 50zł
4. Zakup kpl łożysk - +/- 80zł
5. Rozrząd łańc+zęb+tarcze= +/- 80zł

PODSUMA: 410pln
__________________________________________________
Remont Wizualny:
1.Chromy- w zależności
2.Lakier - w zależności
3. Wydatki związane - w zależności

PODSUMA: ~~

Nie czepiajcie się tylko tych cen, są tylko orientacyjne.

Poprawcie mnie jeśli czegoś zapomniałem bo dzisiaj ciężko mi z myśleniem.

Dzięki wielkie zbliżają się urodziny już 12 stycznia coś kasy wpadnie, mam też odłożone ok 400 zł więc chyba się za to wezmę jak odpalę silnik to wyśle wam filmik. A i jeszcze jedno jak można by ją zarejestrować ponieważ poprzedni właściciel miał do niej dokumenty lecz je zgubił motocykl wcześniej był raczej wyrejestrowany. Z tego co patrzałem na ramie i na silniku są te same numery.I dlaczego ściągać ten kruciec oryginalnie tego nie było? Bo pisze nawet na nim ZMD