WSK - WueSKowe Forum

Witam,
Planuję kupić moją pierwszą WSK - wcześniej jezdziłem innymi motocyklami.

Jaką WSKę wybrać
- tzn wersję silnikową 125 czy 175 ?
- który rocznik ?



- jak wygląda awaryjność po remoncie ?
- jak wygląda spalanie ?
- jak reaguje WSK na polerkę kanałów dolotowych ?
- czy opona 4.00 wejdzie do tyłu ?
- czy w budżecie 2000zł kupię dobry motocykl ? (zarejestrowany) - jeśli by ktoś coś słyszał to będę wdzięczny.



Pozdrawiam
Juniort

juniort pisze:Witam,
- czy opona 4.00 wejdzie do tyłu ?

WSK ma być do crossu?

Jeśli do jazdy to tylko 175. Rocznikowo myślę im starsza tym lepsza, ale to już kwestia gustu. Radziłbym szukać z silnikiem 059/W2 z tzw. skrzynią gazelowską. Awaryjność jak w każdym zabytku, zawsze coś będzie się psuło, odkręcało. Spalanie do 4l. Opona 4.0 wchodzi. Sama polerka kanałów da bardzo niewiele, jeśli chcesz usprawniać to trzeba to robić kompleksowo.

Kupuje się wymarzony model albo to co się trafia. Jeśli nie wiesz czego chcesz to możne lepsza będzie emzetka, mniej nerwów, więcej jazdy.

Jak lubisz grzebać to weź wułeskę 175. 125 jest za słaba. Czwórkę jakąś niedobitą można ładnie ogarnąć stosunkowo niedrogo.

A jak z częsciami do 125 i 175 ?
widze więcej na allegro do 125.

Czy znacie kogoś kto zajmuje się tuningiem WSK ?

Co do opon- to planuję przygotować motocykl do wyscigow motocykli zabytkowych.


Do salonu sprzęt już przygotowuję.

http://cz175.blogspot.com/

A ja tak tylko wtrącę, skrzynia biegów w 175 jest inna w silnikach 059 i 060??

tak była i w 059 były tez 2 rodzaje skrzyni pierwsze wypusty miała gazelowska a pozniej normalna i w 060 tez ona była

Co myslicie o tych oponach

http://www.avontyres.com/node/3314

3.5 cala - 93mm
4 cale - 110mm

czy napewno 4 cale wejda ?

Wejdą bez problemu. Ja bym sie nie zastanawiał na twoim miejscu brał bym 175 jest o wiele zrywniejsza i co do wyscigów motocykli zabytkowych to był dał oryginalne oponki 3 cale co by mniejsze opory były i moto miało dobre przyspieszenie.