WSK - WueSKowe Forum

trzeba go obrobić

...i tu jest słowo klucz. Jak lub czym macie zamiar obrabiać ten legendarny gotowany tłok?

Gud kłeszczyn .

No dobra, czyli jak go usmażymy razem z frytkami to co, ma nieregularne kształty? W sumie to nadal lepiej, jak te "nieregularne" kształty złapie przed spasowaniem układu jak po.

.i tu jest słowo klucz. Jak lub czym macie zamiar obrabiać ten legendarny gotowany tłok?

Magik z Prl który zwał się Sałek opisał chyba te czynności

dobra Panowie krótka piłka: brać almota na 2 szlif i do anodowania czy polować na gorzyca

Jak Cię stać i masz czas to oczywiste, że gorzycki

kasa to nie problem tylko czas bo silnik planuje do maja poskładać a następnie w 1 lub w 2 tygodniu maja jak dobrze pójdzie to piaskowanie ramy i lakier

Muciek pisze:

.i tu jest słowo klucz. Jak lub czym macie zamiar obrabiać ten legendarny gotowany tłok?

Magik z Prl który zwał się Sałek opisał chyba te czynności

Opisywał też jak zrobić baryłkę/stożek używając papieru ściernego, deski i wprawnej ręki. Ja bym tak nie umiał zdjąć 0.05mm, ale widocznie jestem z tych mniej zdolnych manualnie.

dzisiaj zamówiłem almota na 2 szlif bo pomyślałem że zostawię mu trochę swobody w działaniu zobaczę jakie będzie pasowanie i ewentualnie w tedy zacznę działać
P.S. jakie zabezpieczenia sworznia ma almot??

Segery.

Lukasz1331 pisze:dzisiaj zamówiłem almota na 2 szlif bo pomyślałem że zostawię mu trochę swobody w działaniu zobaczę jakie będzie pasowanie i ewentualnie w tedy zacznę działać
P.S. jakie zabezpieczenia sworznia ma almot??

Dobrze zrozumiałem, że masz cylinder po trzecim szlifie i chcesz dać tłok na drugi? Trochę za dużo tej swobody chyba wtedy będzie.

cyl jest po 3 szlifie ale tłok najprawdopodobniej będzie anodowany czyli trzeba będzie jeszcze chyba troszkę pohonować albo będzie ok

Nawet po anodowaniu tłok na 2gi szlif nie "zwiększy" się tyle aby nadawał się do cylindra o wymiarze 3go szlifu....

dzisiaj przyszedł tłok almot na 2 szlif i wyszło pasowanie 0.07mm a pierścienie spasowałem na 0.25mm i powinno być ok
teraz tylko czekam na wał i silnik będzie gotowy

Witam
dzisiaj odebrałem swój cylinder ze szlifu i okazało się, że oryginalny tłok, który dałem razem z cylindrem na 1 szlif (bo cylinder był nominalny) byłza mały i zrobiono od razu 3 pod tłok CX na oryginalne pasowanie 0.05
i tu pojawia się moje pytanie czy założyć ten tłok czy od razu wywalić tą chińszczyznę i kupić jakiś oryginalny tłok??

dzisiaj przyszedł tłok almot na 2 szlif i wyszło pasowanie 0.07mm a pierścienie spasowałem na 0.25mm i powinno być ok
teraz tylko czekam na wał i silnik będzie gotowy

To ja już nic nie rozumiem

podobno każdy tłok jest inny i może almot jest troszkę mniejszy niż cx i teraz pasuje

Ale wyraźnie napisałeś w 1szym poście że masz zrobiony 3 szlif a w ostatnim poście zakupiłeś tłok na 2gi szlif. Różnica pomiędzy szlifami to 0,25mm. Więc odnosząc się do 1szej wypowiedzi masz otwór o średnicy 52,75 + 0,05 to daje 52,80 (w przybliżeniu nie wiadomo jaki rozmiar tłoka) , teraz zakładasz tłok na 2gi szlif który może mieć maksymalnie około 50,50 do tego 7 setek luzu i wychodzi 50,57mm. Jak mi to wytłumaczysz ?

nie ja ten szlif robiłem a ręki sobie nie dam obciąć że tam jest dokładnie 52,75 może być mniej, i tym sposobem to pasuje dzisiaj nie dm rady ale jutro pomierzę tłok i cyl i zobaczymy co i jak
ale skoro wsio jest ok to po jakiego grzyba drążysz temat??
a poza tym szlifierz który robił szlif nie ma za dobrej opinii jak się dowiedziałem ostatnio więc może być coś powalone ale jutro sprawdzę co i jak

Lukasz1331 pisze:nie ja ten szlif robiłem a ręki sobie nie dam obciąć że tam jest dokładnie 52,75 może być mniej, i tym sposobem to pasuje dzisiaj nie dm rady ale jutro pomierzę tłok i cyl i zobaczymy co i jak
ale skoro wsio jest ok to po jakiego grzyba drążysz temat??
a poza tym szlifierz który robił szlif nie ma za dobrej opinii jak się dowiedziałem ostatnio więc może być coś powalone ale jutro sprawdzę co i jak

To jak jesteś taki cwaniak to skąd wiedziałeś że będzie pasował Almot na 2 szlif?
Czym mierzyłeś ten luz? suwmiarką?

sprawa się wyjaśniła ten tłok almotu był na 3 szlif był źle oznakowany, lub przysłano mi zły,
a co co wymiarów to cyl ma 52.76 a tłok 52.68 mierzone suwmiarką

Lukasz1331 pisze:mierzone suwmiarką

Taki pomiar to można sobie.... wsadzić