Nowy gaźnik-wysokie obroty

pawel3200 · Post autor: **pawel3200** » 2018-01-23, 15:49

Kupiłem nowy gaźnik do wsk 125 . Po zamontowaniu go wsk ma za wysokie obroty biegu jałowego. Nie da się ich wogóle wyregulować. Przepustnica opada do końca. Lewego powietrza też nie łapie ponieważ na Starym oryginalnym były dobre obroty (wymieniłem to bo ma zerwany gwint pod nakrętkę przepustnicy), a jak zatkam dolot powietrza to silnik od razu gaśnie. Czy da się coś zrobić z tym gaźnikiem aby wolne obroty spadły?

Post autor: **jjaworskyy** » 2018-01-23, 16:15

Tak da się. Wyrzuć do śmieci, kup ori i oddaj do tej regeneracji

pawel3200 · Post autor: **pawel3200** » 2018-01-23, 16:20

Czyli 70 zł w błoto. Zalewania świecy przy zimnym rozruchu to teź pewnie wina tego wynalazku.

Post autor: **halcik** » 2018-01-23, 16:21

Lewe powietrze, w twoim przypadku łapie je gaźnik. Możesz to wyprasować i uszczelnić. Lub czytaj wyżej

Post autor: **Kosa** » 2018-01-23, 17:22

Szkoda czasu - wypier..... go przez okno i zapomnij o współczesnym G20.

Post autor: **jjaworskyy** » 2018-01-23, 19:22

Wczoraj odebrałem gaźnik z Puszczykowa
http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=71 ... 8&start=20

Nowy gaźnik-wysokie obroty

Nowy gaźnik-wysokie obroty

Re: Nowy gaźnik-wysokie obroty

Re: Nowy gaźnik-wysokie obroty

Re: Nowy gaźnik-wysokie obroty

Re: Nowy gaźnik-wysokie obroty

Re: Nowy gaźnik-wysokie obroty

Kto jest online