Drgania silnika WSK 125

[Szczepan]

Sugerował, ktoś wzmocnienie uchwytów silnika, dorobić grubsze? Jak to rozwiązano?

[MajkelCIN]

Jestem tylko ciekawy czy magneto może wprowadzać aż takie wibracje. Kilka osób zgłaszało już problem z wibracjami silnika na różnych wałach i tłokach. Franq87 przedstawił przykład pracy silnika bez takich wibracji i aż dziw, że taki archaiczny silnik może tak ładnie pracować. Osobiście też walczyłem z poskładaniem silnika. Co z tego, że składany był na nowych częściach ZMD ( tłok Aliena) wał jak nówka, wycentrowny, wyważony razem z tłokiem i co tam jeszcze można było podopieszczać, nowe łożyska itd. a i tak wibracje przenoszą sie nawet na zbiornik, który drży w okolicach 50-60 km/h. Nie wiadomo czy jeździć tak czy znowu rozbiórka...

P.S. Ostatecznie można szukać fabrycznie nowego silnika, cena hmmm 3500 PLN...

Czasami warto sprawdzić jak jest łańcuch napędowy naciągnięty.

Moja 4 garówka Yamahy 1300 ma czasami piękne wibracje na podnóżkach, które czuć również na końcówkach kierownicy. Pojawiają się przy 3250-3500 a czasami do 3750. Oznacza to tylko tyle, że pora sprawdzić naciąg łańcucha, gdyż zazwyczaj tak daje znać o swoim luzie, i przy okazji można sprawdzić ewentualnie jego nasmarowanie.

Aaa i owa XJrka posiada również wibracje, typowo od silnika przy samych jak się nie mylę 3500 obr/min i to mimo zawieszenia całego serca na 4 silentblokach.

Drgania zbiornika moja WSKa Zetka ma również przy około 50km/h, wtedy idzie piękny rezonans .

[Savier]

Majkel, w GS pincet też mam w tym samym zakresie wibracje... Ale przez 2kkm jeszcze nie podciągałem łańcucha, może faktycznie już czas?
Za to w GN250 wibracje były zerowe - tylko wszędzie miała gumy mocowanie kierownicy, podnóżków, na silniku...

[sqerty]

Trochę odkop. Wystarczyło że w tej pierwszej ramie silnik trochę obluzował się na śrubach i drgał a teraz przekładając do drugiej ramy dokręciłeś na świeżo z odpowiednią siłą i problem znikł , to bym obstawiał.

Myślisz że jestem takim laikiem i miałem silnik niedokręcony? Pisałem wcześniej że wymieniałem wał itp więc kilka razy silnik wyjmowałem z ramy.

[maniek85]

Pierwsze co mi przyszło do głowy (tak na chłopski rozum ) czytając że drgania silnika Ci cudownie ustały po przełożeniu do drugiej ramy to to że w tej pierwszej coś było ,lub jest luźne. Pewnie nie tylko ja a wiele osób o takiej ewentualności pomyślało.

[sqerty]

Lub jest pęknięcie w ramię którego nie widać.

[Daniel22]

Odkop.

Czy ktoś stosował patenty na dłuższe trasy, aby zniwelować wibracje? Na wale ZMD i CDI i tak są mniej uciążliwe niż w oryginale, ale chciałbym jeszcze możliwie poprawić sprzęt, żeby je zniwelować. Czytałem, że dobrego sposobu na elastyczne zamontowanie silnika nie ma. W takim wypadku wolałbym się skupić na drobiazgach, np. dzisiaj podłożyłem gumowe uszczelki pod kierownicę i cybanty. Już nieco się poprawiło, wibracje są niewiele mniejsze, ale różnica jest. Czy stosujecie jakieś inne sposoby na zmniejszenie odczuwania wibracji silnika po dłuższej trasie?

[jjaworskyy]

Odkop.

Czy ktoś stosował patenty na dłuższe trasy, aby zniwelować wibracje? Na wale ZMD i CDI i tak są mniej uciążliwe niż w oryginale, ale chciałbym jeszcze możliwie poprawić sprzęt, żeby je zniwelować. Czytałem, że dobrego sposobu na elastyczne zamontowanie silnika nie ma. W takim wypadku wolałbym się skupić na drobiazgach, np. dzisiaj podłożyłem gumowe uszczelki pod kierownicę i cybanty. Już nieco się poprawiło, wibracje są niewiele mniejsze, ale różnica jest. Czy stosujecie jakieś inne sposoby na zmniejszenie odczuwania wibracji silnika po dłuższej trasie?

Kiedyś słyszałem, że podobno ciężarki na końcach kierownicy zdaja egazmin, chyba w scigaczach sa montowane

[DominikWSK]

Odkop.

Czy ktoś stosował patenty na dłuższe trasy, aby zniwelować wibracje? Na wale ZMD i CDI i tak są mniej uciążliwe niż w oryginale, ale chciałbym jeszcze możliwie poprawić sprzęt, żeby je zniwelować. Czytałem, że dobrego sposobu na elastyczne zamontowanie silnika nie ma. W takim wypadku wolałbym się skupić na drobiazgach, np. dzisiaj podłożyłem gumowe uszczelki pod kierownicę i cybanty. Już nieco się poprawiło, wibracje są niewiele mniejsze, ale różnica jest. Czy stosujecie jakieś inne sposoby na zmniejszenie odczuwania wibracji silnika po dłuższej trasie?

Jak chciałbyś wiedzieć to wska wychodząc z fabryki nie miała żadnych drgań , dopiero zaczęły sie pojawiać gdy ludzie przy tym zaczęli grzebać ....co z tego że wytłumisz silnik podkładkami gumowymi? jak po czasie wybiją sie gniazda łożysk ?

[Daniel22]

Nie, wcale, nawet najmniejszych, a publikacje z epoki o chorobie wibracyjnej są pewnie od czapy... Drgania na pewno były, bo silnik jest sztywno zawieszony. Są minimalne, jak na WSK, w innych są znacznie bardziej odczuwalne, ale jednak po 100km ręce "mrowią".

[Savier]

Może to śmieszne, ale jak testowałem pierwszy raz gaźnik 21mm na gumie to odczułem mega różnice po przejściu króciec alu - króciec guma .
Może to kwestia drgającej przepustnicy, może króćca...
I po odchudzenia odlewu tłoka o parę gram od spodu też było lepiej .