WSK - WueSKowe Forum

Elo, dziś przy S01 ustawiałem zapłon, zwykły platyniarz, przy tym silniku trzeba ustawić zapłon 3 mm przed GMP więc zrobiłem tak, lecz przesunąłem stator maksymalnie w lewo no i nadal jest za późny, nie wkręca się na obroty, gdy odpali to po chwili gaśnie, co może być przyczyną? Wał nie jest przestawiony bo wpusty na klin się zgrywają idealnie, klin na magnecie też jest. Co może być przyczyną? Przerwa na przerywaczu ustawiona na nożyk do tapet czyli 0,3 +/- 0,4 mm
Pomocy, odwdzięczę się.

nie dostaje paliwa?? albo sie zalewa??

Przepraszam ale co to ma do zapłonu? Wyraźnie napisałem że nie da się ustawić zapłonu bo przy max. przyspieszeniu i tak jest za późny.

Pewnie masz albo za duży ten plastik co podnosi przerywacz, albo za mały
Niestety prywaciarskie często trzeba szlifować...

Wiem o co biega, ten plastik co ociera o krzywkę bagneta?

Dymas pisze:bagneta?

Bagnet jest od oleju i to w samochodzie

Magneto pewnie Ci chodziło
Tak o ten plastik mi kaman