WSK - WueSKowe Forum

Jako, że rozpocząłem swoją przygodę z WSK od części z dwóch silników na taczce, to musiałem kogoś zapytać o pewne rzeczy. Mam dwie głowice. Jedna jest wyższa od drugiej. Znajomy powiedział, że to zimowa i na lato.
Czy to prawda, że do nowych WSK dawano 2 głowice?

Kolega robi sobie z ciebie jaja

Daj fotki, może masz jakiś rarytas

Starboost pisze: Czy to prawda, że do nowych WSK dawano 2 głowice?

Tak. Jedną kładzie się na głowę.

Zapytaj kolegi z kim ma mózg na spółkę i kiedy będzie jego kolej.

W najwyższym punkcie jest 4-5 mm różnicy. Nie są uszkodzone. Zdjęcia może dam po pracy.

Pewnie w punkcie G.

Kolega coraz ciekawsze tematy zakłada .

Sebastian440 pisze:Pewnie w punkcie G.

Dokładnie w tym punkcie (Górnym) Też mam takie głowice i z tego co wiem to ta niższa była stosowana na początku produkcji ale nie jestem w 100% pewien więc dobrze by było, jakby ktoś się jeszcze wypowiedział.

Kulturalnie chciałem wiedzieć. Po co te docinki? Chciałem sprawdzić tylko, czy to prawda. Wystarczyło krótkie "nie" w PRL działy się różne rzeczy, więc to pytanie nie było bez podstaw to może teraz obeznani koledzy powiedzą która i kiedy wyparla drugą? To też może być ciekawe. Ta wyższa, to zapewne lepsze chłodzenie, czyli nowsza?

Starboost pisze: Ta wyższa, to zapewne lepsze chłodzenie, czyli nowsza?

Albo ta krótsza nowsza - kryzys gospodarczy i oszczędność materiałów

Wrzuć zdjęcia to będzie można rozmawiać.

Co do oszczędności materiałów, to raczej wątpię. Wyprodukowano ich zbyt mało, żeby mówić o oszczędności, przynajmniej tak myślę.
Ale do rzeczy.
Na mniejszej głowicy widać napis ZMD LA4, na wyższej nie ma żadnych znaków
Mniejsza ma 6,5 cm wysokości w najwyższym punkcie, wyższa 7 cm. Tyle samo żeberek.
P.S.
Sorry za zdjęcia w rozdzielczości ZSRR HD, ale aparat mi padł, jak na złość

Nie wiem nad czym tu się spuszczać, zmieniali formy to i się minimalnie wymiary w różnych latach zmieniały, normalka w tamtych czasach. Nawet kiedyś założyłem tu podobny temat o cylindrach WFM - miałem 3 cylindry i każdy inne wymiary zewnętrzne - nawet do ponad 10 mm, grubość żeberek też się różniła. Znajomy zmierzył swój cylinder z takiego rocznika jak mój - i jeszcze inny wymiar.