Identyfikacja roku produkcji silnika

[sopi220]

jak w temacie nr silnika:1076950 wsk 125 ,dekiel ZMDęba,karter pod płytki zapłon

[Mariano ST]

1974 r

[Gumshield]

Podepnę się pod temat.
Chodzi o dwuramówkę
Do jakiego roku pasował by silnik z numerem bitym pod gaźnikiem : 3115xx mam taki wolny, kapa juz ZM Dęba[ale nie wiem czy od kompletu]... i korzystając z okazji od którego do którego numeru były silniki w WSK z 1958 roku już z zasłoniętym filtrem powietrza? Mam takową ramę i chciałbym dołożyć silnik.
Są juz jakieś luźne tropy dzięki kilku osobom z forum, ale chciałbym się upewnić.

[pawel15]

Warto by było ten temat dać wyżej, aby każdy kto ma wątpliwości odnośnie "wieku" swojego silnika mógł w tym temacie napisać posta

[Gumshield]

I kolejna zagadka, choć chyba pozostanie jak pozostałe bez odpowiedzi.
Silnik S34 z niskim numerem:
S34 011xxx .
Wiem ze to nie forum o WFM [nigdzie nie mogę namierzyć porządnego forum o tej marce]ale może ktoś ma jakieś info lat produkcji/montażu.
Czy to prawda ze montowano je tylko w 40 tys. sztuk i to w jednym roku? ponoć 1964

[wujcio]

ja mam S34 z 1965
i mój nr silnika jest 079xxx
z tego co pamiętam to chyba ostatnio była WFM s34 z 1963 roku.
Z tego co można wyczytać w książce: Naprawa motocykli WFM 125 z 1966 roku to WFM z silnikiem S34 produkowano od 1963 roku do końca produkcji czyli do 1965.
Całkiem możliwe że Twój silnik i motocykl jest z początku serii S34 czyli rocznik 1963:)

[Gumshield]

Dzięki wujcio, może są gdzieś dane odnosnie WFM i "mocy przerobowych" danego roku. To by dużo pomogło

[wujcio]

najprościej to przeglądać allegro w poszukiwaniu WFM S34 z roku 1963-1964 i pytać sprzedawców o fotki tabliczek po analizie będzie można troszkę sprawdzić.
Tak samo tyczy się przegląd s34 na PJ myślę że posiadacze tych sprzętów też pomogą
Znalazłem tą aukcje z WFM S34 z 1963 roku:
http://allegro.pl/motocykl-wfm-125-s34- ... 91907.html
na tabliczce widać nr silnika 001310 więc jeszcze niższy niż twój wychodzi na to że jest on z początku 1963 roku a Twój z połowy albo z końca 1963 roku
znowu tu jest aukcja:
http://allegro.pl/wfm-mo6-s34-fabryczni ... 46435.html
WFM z roku 1964 i na tabliczce jest wybity numer silnia 021732 czyli wyższy numer niż Twój

[xradusx]

S34 011xxx

Wg numerów które posiadam ustaliłem że jest to wczesny początek roku 1964r pozdrawiam

[Gumshield]

XRadusx- dziekowac
Właśnie Wujcio zacząłem wertować allegro i te same spostrzeżenia
Dzięki raz jeszcze, teraz wiem jakiej w przyszłości ramy szukać

Zostaje jeszcze:
- silnik z numerem bitym pod gaźnikiem : 3115xx, kapa juz ZM Dęba[ale nie wiem czy od kompletu]... prawdopodobnie będzie to rocznik 1960 takie jest bicie na magneto
- od którego do którego numeru były silniki w WSK z 1958 roku już z zasłoniętym filtrem powietrza? Mam takową całkiem niezła ramę z osprzętem i chciałbym dołożyć silnik by złożyć to na cacy.

p.s oczywiście aledrogo przeglądam

[xradusx]

XRadusx- dziekowac
Właśnie Wujcio zacząłem wertować allegro i te same spostrzeżenia
Dzięki raz jeszcze, teraz wiem jakiej w przyszłości ramy szukać

Zostaje jeszcze:
- silnik z numerem bitym pod gaźnikiem : 3115xx, kapa juz ZM Dęba[ale nie wiem czy od kompletu]... prawdopodobnie będzie to rocznik 1960 takie jest bicie na magneto
- od którego do którego numeru były silniki w WSK z 1958 roku już z zasłoniętym filtrem powietrza? Mam takową całkiem niezła ramę z osprzętem i chciałbym dołożyć silnik by złożyć to na cacy.

p.s oczywiście aledrogo przeglądam

Daj fotkę silnika z dwóch stron żebym wiedział gdzie szukać masz mały cylinder czy duży i jaki korbowód cienki czy gruby ale to nie będzie trudne do ustalenia

[Gumshield]

xRadusx oto zdjęcie/ jutro będzie druga strona/

[xradusx]

A więc jest to silnik S01-Z montowany w 1965r w modelu WSK M06-64 kapę masz jak najbardziej odpowiednią.

"jeśli się pomyliłem co do modelu silnika w co wątpię, proszę o poprawę bo na fotce zbyt dobrze nie widać bo również może być to silnik S01-Z1 od wfm w tym samym roczniku"


Edit : w tych silnika nie było króćca gaźnika

[pawel15]

Czy ktoś się orientuje, w którym roku został wyprodukowany silnik z numerem 1072345? Silnik na płytkim zapłonie z numerem silnika wybitym w jednej linii na lewym karterze. Interesuje mnie jego data produkcji, ponieważ te kartery... lezą u mnie na "mini-wystawce" w pokoju .

[xradusx]

Czy ktoś się orientuje, w którym roku został wyprodukowany silnik z numerem 1072345? Silnik na płytkim zapłonie z numerem silnika wybitym w jednej linii na lewym karterze. Interesuje mnie jego data produkcji, ponieważ te kartery... lezą u mnie na "mini-wystawce" w pokoju .

Stawiam na B3 z roku ok. 1973 ciężko mi określić bo mam mało numerów z tych lat

[Gumshield]

jak w temacie nr silnika:1076950 wsk 125 ,dekiel ZMDęba,karter pod płytki zapłon

1974 r

To cytaty dwoch pierwszych postow w tym temacie
Numer bliski twojego, wiec albo koniec 1974 albo 1975

[xradusx]

1173xxx
mam w B3 z początku 75 czyli raczej rok 74

[WSK]

A więc jest to silnik S01-Z montowany w 1965r w modelu WSK M06-64 kapę masz jak najbardziej odpowiednią.

M06-64 nigdy nie miała takiej jednostki jak na zdjęciu, silnik pochodzi od WFM bądź od M06-L

xradusx, podstawowa różnica pomiędzy silnikami Z* i L ?
- nadlew pod cylindrem na lewym karterze, L'ka miała nadlew okrągły+ duże kanały, WFM ten sam karter lecz kanały zmniejszone*

- Z'tka nie miała już tego nadlewu półokrągłego, a silnik 64 odziedziczyła po Ztce a nie po Lce.....

Z*- w 1959r można spotkać te same silniki w obu modelach.
Zmniejszone*- wyjatek w 1965r jak wiemy WFM'ka posiadała już kwadratowy cylinder.

[xradusx]

WSk właśnie dumałem nad tym nadlewem bo nie widać tego za dobrze na zdjęciu.
Co do WFM to w 65 miała kwadratowe cylindry jak i takie jak na zdjeciu.
jeśli chodzi o model L to faktycznie nie pomyślałem dzieki za poprawę

[Gumshield]

Powiedzcie co mam sfotografować a to zrobię, wtedy będzie pewność.