WSK - WueSKowe Forum

Witam!
Otóż mam takie problemy
1. WSK chodzi świetnie mocna lekko pali itp mało zużywa paliwa, świeca jaśniutka.
Ale ostatnio (2 dni temu) pojawił sie problem: gorąca przerywa. Jeśli jest zimna i średnio nagrzana OK jest potem kawałek jest dobrze jest nagle ją przydusi gdy dodam gazu strzeli w rure i przyspieszy i tak w kółko częstotliwość jest różna.
Wyczyściłem gaźnik na krótko OK było, zmieniłem świece. Dziś objaw sie powtórzył. Spróbowałem na 2 świecach i to samo. Czego to może być wina? Znów gaźnik sie zapchał? Iskra bardzo ładna jest niebieska i mocna. Może to być wina cewki ew. kondensatora? Czy świece nową kupić te nowe nie są ale chodziły.
2. Jak ściągnąć magneto? Oryginalny ściągacz dzisiejszej produkcji można o kant d*py potrzaskać. To próbuje 3-ramiennym i nic magneto ugina sie a ze stożka ni ch*ja zeskoczyć nie chce ... Próbowałem ostukiwać też nic. Ostatnio ściągałem je 3 miesiące temu od tego czasu ok 400km zrobiłem.
Z góry dzięki za pomoc

Załóż ten kupny ściągacz, napręż mocno śrubę i puknij w nią młotkiem, musi zeskoczyć nawet od lekkiego puknięcia. Co do przerywania to przyczyn szukałbym w instalacji zapłonowej, podmień kondensator i sprawdź, czy przewód gaszenia nie ma nigdzie przebicia (najlepiej odłącz go od silnika).

wg mnie to kondensator
zrób sobie sam ściągacz rysunek wykonawczy znajdziesz w książce załęskiego
otwory chyba M6 rozstaw 36mm a w środku otwór M10 chyba
grubość płytki np 10mm i już poza tym tą śrubę M10 zrób na końcu stożek o kącie rozwarcia 120 stopni żeby było prowadzenie dokladnie na środek czopa wału i będzie git

Ja bym wymienił świece na nówke ze sklepu osobiscie polecam ISKRE F80

To nic z gaźnikiem napewno. Szukaj przyczyn w zapłonie. Najpierw zmień kondensator,bo jak mówisz że na zimnym dobrze chodzi,to na gorącym silniku kondensator jest już rozgrzany i źle pracuje. Później jak nie pomoże,to przerywacz,a na końcu cewka zapłonowa. Ale na 90% kondensator. Sprawdź też czy nie ma przebicia na kablach i ich podłączenie,nawet w stacyjce.

Posprawdzaj wszystkie kable w zapłonie bo mógł sie jakiś przyfajczyć i masuje. No jak kol mówią może być kondek do wymiany - raczej napewno.

Sprawdze.
Magneto ściągnąłem bez ściągacza 3-ramiennego nie dałoby rady.

Zastanawiam sie nad cewką czy to nie jej wina... Bo była naprawiana przez elektryka- przewód W/N jest na stałe gdyż sie oberwała końcówka do jego wkręcania. Elektryk zdjął izolacje zalutował przewód do bezpośrednio do uzwojenia zawinął i zalał żywicą.