WSK - WueSKowe Forum

Mam jeszcze jedno pytanie , tłok który założyłem ma większy luz w GMP . Między cylinder a tłok wchodzi szczelinomierz 0,15mm na dole 0.05mm , czy ten luz u góry może być przyczyną dzwonienia .Zamówiłem też drugi tłok z Almotu na allegro bo w skuterdębica nie mieli z Almotu. Po niedzieli przyjdzie więc założę i zobaczymy co będzie.

To że przy denku tłoka luz jest większy to normalne.

1. kup drut cynowy ~1 mm
2. wykrec swiece
3. wsadz drut w otwor swiecy i skieruj do wydechu (ale nie tak, zeby wlazl w kanal wydechowy)
4. przekop silnik (jak nie dajesz rady to niech drut trzyma ktos inny)
5. wyjmij drut i suwmiarka zmierz grubosc (to plaskie)
6. jak wychodzi mniej niz ~0.7 mm (niech mnie ktos poprawi jakby co) to doloz wszelkich staran (podkladka pod cylinder/glowice)
aby ten wymiar uzyskac
7. odpal silnik i posluchaj
8. nie ma za co

Mam zamówiony drugi tłok z Allmotu jak przyjdzie to tak sprawdzę.Dzięki.

Założyłem drugi tłok i wzrokowo widać że ten pierwszy miał bardziej wypukłe denko ten też trochę dotykał głowicy założyłem więc dwie uszczelki pod cylinder i jeszcze musiałem przy szlifować krawędzie głowicy bo jeszcze stukało i teraz jest już dobrze chodz nieraz jeszcze słychać lekkie dzwonienie.