WSK - WueSKowe Forum

witam to mój pierwszy temat więc od razu na wstępie chce przeprosić jeśli zły dział lub coś tym podobnego.
Mam problem z wsk 175 a mianowicie "zgubił" się 4 bieg kiedy chce przerzucić z 3 na 4 jest luz i jeśli chce jeszcze wyżej tzn 4 to jej nie ma i dalej jest luz <wsk175 2 luzy> proszę o pomoc

hmmmmm troszkę dziwna sprawa, na początek skrzynia biegów w 175-tce jest że tak się wyrażę troszkę dziwna, a mianowicie nie ma po 3 biegu luzu jako miejsca zazębienia, a teraz co może być u ciebie jak mi się wydaje:
1- luz polega na tym że śrut zazębiający na przekładni zatrzymał się na jałowym polu między 3 i 4 biegiem a 4 nie chce wskoczyć ponieważ
któraś ze sprężyn w przekładni jest obluzowana razem z tulejką w której się znajduje ( rozbierałem silnik swojej wiesi między innymi z tego powodu)
2 - zębatka od czwartego biegu jest wykruszona( choć mało prawdopodobne) i wrzucając 4 bieg powstaje luz
w obu przypadkach nieobejdzie się bez rozbierania silnika.
Chociaż mogę się mylić co do problemu który masz ale tylko to przychodzi mi do głowy

pozdrówka

jesczez jednym powodem moze byc złe złozenie skrzyni biegów
osobiscie sam ja ostatnio skladalem na nowych podzespołach (wedlug schematu!) a i tak 4 nie ma
cos musialem pominac
złóż jeszcze raz, to niekiedy pomaga

dopiero teraz nie dawno rozpołowiłem silni, problem ze ściągaczem i kilka innych i mam pytanie czy to może być wina tego że wodzik jest trochę przytarty? jest też dosyć spory luz pomiędzy zmianą biegów tzn kiedy wajchą ruszam to żeby z jedynki na luz wrzucić dosyć wysoko muszę ją podnieść

Ja obstawiam na 100% że jest to wina wodzika,jest on wytarty!!!
po zmianie wodzika weż ''zeszlifuj'' na kant krawędzie trybu gdyż będzie on obrobiony na okrągło i nawet po zmianie wodzika po czasie znowu go wytrze,chyba że zmienisz wodzik i try.
Przy wymianie pamiętaj że są wodziki różnej grubości...
silnik od strony sprzęgła nie będziesz musiał chyba rozbierać,troche będziesz musiał się pomęczyć z magnetem...
powodzenia i daj znć czy to był jednak wodzik