WSK - WueSKowe Forum

Mam dwa pytania dotyczące górnych wydechów w motocyklach 125 i 175.
Pierwsze to czy były jakieś różnice pomiędzy wydechami od 125 i 175 poza średnicą wlotu?
Drugie w czym ma służyć tkanina którą jest wyłożony stożek wlotowy (czesci dyfuzyjna tłumika) Czy jest tylko po to żeby zatrzymać ciepło?
Niestety niemam już wydechu od 175 bo był nie mój i musiałem go oddać a przyjrzeć sie nie zdążyłem. Zostały mi tylko od 125 i nie mogę porównać

tłumik górny od 125 i od 175 jest praktycznie ten sam ( wszystkie wymiary ), ale tak jak napisałeś różni sie wlotem w 125 jest mocowanie gwintowane a w 175 jest zwykła obejma, też zauważyłem jakiś dziwny materiał wewnątrz tłumika ale szczerze nie wiem jakie ma zastosowanie

Na ile to będzie możliwe dam fotki tego materiału. Przypuszczam ze ma on chronić od nadmiernego nagrzewania płaszcza tłumika.
Co do wymiarów, to średnice otworów w przegrodach sa takie same itd jak rozumiem?

Sobi pisze:Co do wymiarów, to średnice otworów w przegrodach sa takie same itd jak rozumiem?

tego to nie wiem czy są takie same wymiary przegród .... mierzyłem średnice wlotów : dla 125ccm 35mm a dla 175ccm 40mm, moim zdaniem tłumiki w produkcji były wszystkie jednakowe, mam 2 tłumiki ( tak sie złożyło że jeden 125 a drugi 175 ) gdzie wloty sa obcięte i gołym okiem widać że te wloty sa nasuwane i na końcach za spawane........... to jest tak jak robili konsole do zwykłych WSK ( gdzie sa uchwyty do dolnego tłumika ) a do sportów je po prostu ucinali te mocowania

Jeżeli mowa już o tym wydechu to zamieszcze fotke wkładki która jest na końcu w wydechu. Jest o ile pamiętam przykręcana na śrube M6 i wkład można zdemontować.

Czy wkładka tłumiąca od dolnego tłumika np. ze zwykłego W2 czy KOBUZA będzie pasowała do górnego tłumika od np. Sporta ?? Czy mają takie same wymiary ? Czy jest taka sama średnica wylotu z tyłu tłumika ??

zdecydowanie NIE... z tego co pamiętam wkładka od Kobuza ma większą średnicę

Aha.. rozumiem. No dzięki za odpowiedź, trochę smutną.. ;/
Niestety ale będe musiał się rozglądać za taką wkładką, albo zrobie ją samemu. Jak kupie odpowiednią rurką cieńkościenną.

Posty nie pasujące do tematu, zostały przeniesione do odpowiedniego >>> postlink/16805.htm

Mam takie pytank w którym miejscu jest przykręcona wkładka tłumiąca w górnym wydechu bo prubowalem ostatnio wyciagnąć ja i nic.

Na samym końca płaszcza tłumika, jest przykręcona, od strony wewnętrznej motocykla. A prócz tej śruby to nic więcej po prostu wsuwasz i przykręcasz na ta śrubkę na końcu.

To u mnie jej nie ma tłumik byl pozbijany na końcu do tego stopnia że musilem go zkrócić jakies 3-4 mm może właśnie dlatego nie ma tej śrubki ale co dziwne dziury po niej też nie widac coż trzeba jutro pokombinować i wyciągnoć ta wkladkę podgrzeje może pójdzie.
Dzięki

Moja wkładka siedzi tez bardzo ciasno spasowana, abym mógł ją włożyć do końca musiałem popukać drewnianym młotkiem. A przecież na końcu wkładki jest taki pręt, który pomaga wyciągnąc wkładkę, nie możesz np. kombinerkami dobrze chwycić i wyciągnąć ? A podgrzewanie ci gó**o da. Od ciepła metal się rozkurcza, więc będzie siedzieć jeszcze ciaśniej. Powinno dać się wyciągnąć przy odrobinie siły.

Tak ta mata jest z azbestu służy do nie nagrzewnia się tlumika i kolejno do nie spalenia farby z boczka czy oparzeniu nogi.

Yyy Xabi ja tam nie mam żadnego pręta móglbys dać fotke wnętrza z tyłu.
Mój tlumik jest po przejściach miał jakieś naciecia przy obejmnie i wogóle bez spawania sie nie obylo ale wyjdzie na ludzi bez problemu

Bo tam nie ma żadnego pręta. Tu masz fotkę, która wyjaśnia = jest pręt, czy go nie ma?
.


.

O dzięki i widzę jak ta śróbka idzie ale u mnie nawet otworu po niej nie zostalo czyli powinno wyjść poczekamy co Xabi przyśle.

Przecież na twoim zdjęciu fenix wogóle nie ma wkładki w tłumiku
A jak widzisz, jak się ma wkładke to i "pret" się znajdzie, a jak się nie ma to można się chwalić, ze go nie ma.

Tak wygląda wkładka u mnie :

Xabi pisze:Od ciepła metal się rozkurcza, więc będzie siedzieć jeszcze ciaśniej.

metal ? chodzi ci o stal ? bo wkładka jak i tłumik jest wykonany z jakiegoś stopu , i czy pod wpływem temp stal zwiększa swoją objętość ?
przecież aby włożyć łożyska w nowe kartery należy rozgrzać karter (stop aluminiowo krzemowy) aby się rozszerzył , a łożyska (stop stali) schłodzić aby zmniejszyły swoją objętość , czyli z tego wynikało by że podgrzanie było by pożądane . Zna się ktoś dobrze na metalurgii to niech mi to wytłumaczy bo nie kminie

Ja w tym dolnym tłumiku podgrzewałem wkładke i zrobiłem sobie jeszcze gorzej niż było. Na początku wysuwała się a po podgrzanu ani troche.... więc o co tu chodzi. A wiem ze łożyska się podgrzewa, i nie tylko je.... Może podgrzałem do tegostopnia, ze matal zrobił sie plastyczny i rozszerzył... nie wiem co z tym było....

1Angel Tobie chodzi o podgrzewanie tłumika, i z tym się zgodze otwór się minimalnie zwiększy i ułatwi wyjscie wkładki, a ja włożyłem palnik do środka i nagrzałem wkładke która zwiększyła swą objętość. I teraz się zgadza.

Xabi albo w Sportach byla inna wkładka albo twoja jest jakaś przetuningowana ja mam taką jak u Fenixa.


1angel dobrze mówisz stal przy podgrzaniu zwiększa swa objetość (otwory sie powiększają)
To samo sie dzieje z aluminium to dotyczy większości metali a zimne łożska stają sie ,,mniejsze'' i w rozgrzane kartery leżej wchodzą poczym wszystko dpchodzi do swoich rozmiarów i myśle ze w przyapdku wkładki też sprawdzi sie ta teoria i że bedzie mi łatwiej ją wyjąć.
I dajmy sobie już z tym spokój