WSK - WueSKowe Forum

czy może któś napisać różnice pomiedzy poszczególnymi gaznikami pegaz oraz maszyny w których były one zakładane

PEGAZ występował jako GM24U i GM26U w wersjach 1,2 i3 (SHL, Junak, WSK 175 i pokrewne).

Co nieco masz tu viewtopic.php?f=9&t=953&p=20725&hilit=pegaz#p20725" target="_blank" target="_blank

viewtopic.php?f=26&t=1798&p=18995&hilit=pegaz#p18995" target="_blank

viewtopic.php?f=22&t=1701&p=15548&hilit=pegaz#p15548" target="_blank

Popytaj uczestników dyskusji na PW.

Polski pegaz , tak jak na foto zaznaczyłem tam powinno pisać jaki model:

Witam, wybaczcie że odkopuję tak stary temat ale moje pytanie nawiązuje do tego co jest już w tym i dlatego postanowiłem nie zakładać kolejnego. A pytanie brzmi przepustnica z jakim kątem ścięcia powinna być w pegazie gm26u3 - 30 czy 35 stopni??? Szukałem zarówno na forum jak i poza ale odpowiedzi na to pytanie nie znalazłem...

U mnie w nowym pegazie U3 z prl na przepustnicy jest nabite 35.

30 z tego co mi wiadomo.

Do WSK 175 - GM26U3 : przepustnica 30,
Do Junaka - GM26U1 : przepustnica 35.

Stary pisze:Do WSK 175 - GM26U3 : przepustnica 30,
Do Junaka - GM26U1 : przepustnica 35.

O to chodziło, dzięki Stary.

man on the WSK pisze:U mnie w nowym pegazie U3 z prl na przepustnicy jest nabite 35.

a to mnie zastanawia i zasiewa trochę niepewności... czy aby wszystkie U3 miały ten sam typ przepustnicy czy to też było zależne od przeznaczenia....

Tak GM26U3 miały przepustnicę 30, dyszę 100 lub 180 (to różnica oznaczeń, jedna podaje średnicę, druga przepływ. Obie mają przepływ około 180ccm/min). Poziom paliwa 2mm powyżej osi komory pływakowej.

GM26U1 przepustnica 35, dysza 140ccm/min, poziom paliwa 3mm powyżej osi komory pływakowej.

W ramach podsumowania, tak aby wszystkie informacje były razem:

GM26U1 ( do Junaka):
- przepustnica z kątem ścięcia 35 stopni,
- dysza paliwowa główna o wydajności 140 ccm/min,
- dysza paliwowa wolnych obrotów o wydajności 45 ccm/min,
- poziom paliwa 3 mm powyżej osi komory pływakowej,
- rdzeń z szerokim kanałem powietrznym,
- zaworek iglicowy bez amortyzacji.

GM26U3 ( do WSK175):
- przepustnica z kątem ścięcia 30 stopni,
- dysza paliwowa główna o wydajności 180 ccm/min,
- dysza paliwowa wolnych obrotów o wydajności 45 ccm/min,
- poziom paliwa 2 mm powyżej osi komory pływakowej,
- rdzeń z wąskim kanałem powietrznym,
- zaworek iglicowy z amortyzacją.

To chyba wszystkie z tych ważniejszych informacji.
Jeśli się gdzieś pomyliłem lub o czymś zapomniałem to proszę mnie poprawić, bądź uzupełnić;)