WSK - WueSKowe Forum

Mam taki problem ze swoim wiatrem. Iskra jest paliwo dostarcza do swiecy.A jednak nie chce odpalic na kopa a na pycha zalapie i zgasnie .Pomózcie mi bo juz nie wiem co to moze byc.Moze ktos mial taki przypadek

Cewka? Ustawiłeś dobrze zapłon?

Świeca mokra jak zgaśnie czy sucha??

Ja miałem ten sam problem. Iskra była super. Dopiero kiedy ściągnąłem fajkę i przyłożyłem przewód do silnika zobaczyłem, że iskra jest czerwonawa. Zmieniłem cewkę na taką od poloneza (mimo, że instalacja była 6V) i motocykl zapalił od pierwszego kopnięcia. Cewka jaką ja miałem była z nowej produkcji, kupiłem drugą taką samą i efekt identyczny. Albo one są wadliwe albo nie wiem co. W każdym razie motocykl na cewce samochodowej 12 V działał wyśmienicie.

Sprawdź czy masz faktycznie naładowany akumulator
To że jest iskra nic nie znaczy przy instalacji 6V akumulator musi być mocny można to sprawdzić tym czy klakson działa

Cewke mam butelkowa od jawy chyba i mam na krotko spiete (nie mam akumulatora) jak zgasnie to swieca jest troszke mokra ale nie duzo zmieniałem gaznik od kolegi i dalej to samo raz mi tylko na kopa odpalił ale w tedy miałem zaplon przestawiony na maksa (opózniny)

luki1240 pisze:(nie mam akumulatora)

To sam sobie rozwiązałeś problem.

No ale wcześniej bez akumulatora był i chodził?

Pewnie cewke szlag trafił często się tak działo z spinaniem na krótko.

No dobra, sprawdzę cewkę jutro i zobaczę

witam sprawdzałem dzis cewke i jest dalej to samo juz nie wiem co to moze byc zapłonem tez sie juz bawiłem ?pomozcie

Raz miałem tak, że nie mogłem zapalić motocykla na kopnik. Musiałem pchać i to dość sporo i wtedy palił. Platynki były zaoliwione. Ściągnąłem podstawe platynek i wymyłem wszystkie tamtejsze elementy. Problem znikł.
Sprawdź jeszcze kondensator.
Najlepiej zainwestuj w akumulator 12V, jeśli masz instalacje 6V to kup 6-tkę. Ja radzę jednak przerobić instalacje na 12V i wstawić moduł zapłonowy. Wtedy problemów raczej już nie ma.

a od czego mozna zalozyc ,modul bezproblemowo?

Zakładają od polonezów caro. Ja np. kupiłem na allegro za 20 złotych uniwersalny moduł GL-100. Oczywiście nowy więc była instrukcja obsługi i podpięcia. Od kąd go mam, a także instalację 12V to nie mam problemu z odpalaniem.

irku, masz może dokładniejszy opis tego jak to wygląda zamontowane i ogólnie jak to działa?

Tu są zdjęcia modułu oraz oryginalnej kartki - instrukcji dodanej do tego modułu. Tam jest wszystko opisane. Myślę, że bez problemu da się przeczytać z tego zdjęcia.

mam ten sam moduł i nie mam żadnych z nim problemów polecam

rozwiązałem swój problem dzieki koledzy:)