WSK - WueSKowe Forum

Mam problem z moją wiesią, właściwie to dwa.
Pierwszy: nie da się wyregulować sprzęgła, cały czas jest bieg choćbym nie wiadomo jak ustawiał to jest bieg, daje jeden naciskam sprzęgło i nie ma luzu:| co to może być?

Drugi: jak popycham wskę do tyłu to coś jakby blokowało tylnie koło i nie chce się tulać do tyłu;|

co do sprzegla to byc moze kosz sie odkrecil a co do blokowania kola to mysle ze to przez silnik....

wolfram pisze:mam problem z moją wiesią właściwie to dwa
pierwszy to nieda sie wyregulować sprzęgła cały czas jedy bieg choćbym jka ustawiał to jest bieg daje jeden naciskam sprzęgła i niema luzu:| co to może być a drugito jak popycham wske do tyłu to coś jakby blokowało sie tylnim kole i niechce sie tulać do tyłu;|

popracuj troszeczkę nad pisownią

Nic nie poradzimy, musisz rozpołowić silnik. Jak już koło Ci sie blokuje to raczej nie jest to problem typu dokręć śrubke...Coś nie tak jest z koszem, może wystarczy jak zdejmiesz lewy dekiel

pawe86 pisze:co do sprzegla to byc moze kosz sie odkrecil a co do blokowania kola to mysle ze to przez silnik....

niezgodze sie z toba-jakby sie okrecil kosz to motor bylby za czas na LUZIE a nie na biegu
bycmoze tylko linka sie przerwala albo jakos spadla wiec najpierw spojrz pod prawy dekiel a ja to nie bedzie to to dopiero rozpolawiaj silnik-najpierw lewy dekiel a jak to nie to wiec popychacz moze...
co do kola to ja mam podobnie w rowerze tzn. podkrecilem sobie z przodu hamulec tarczowy i jak cofam rower to mi piszcze i hamuje (staram sie nie cofac ) tobie tez radze albo nie cofac albo "poluzowac" naciag bebna bo moze ktos za mocno podkrecil i domyslnie jest jakby wajcha byla lekko wcisnieta
zycze powodzenia

Może się skrzynia blokuje? Jak się koło zablokuje to poruszaj wajchą od biegów i motorem kilka razy w przód i w tył.
A co do tego, że nie masz sprzęgła to możliwe że tarcze się skleiły, albo poprostu masz coś źle złożone.

Firewall ma rację. Sprawdź również tarczę, ja tak sobie skrzaniłem skrzynie w Kobuzie. Wcisnąłem sprzęgło włączyłem jedynkę i po trybach

niechce "podwarzać" waszych rad ale cos mi sie wydaje że to nie wina skrzyni czy silnika jak popycham wieśke do tylca to słychać jak mi kwiczą hamulce ;/

wolfram pisze:niechce "podwarzać" waszych rad ale cos mi sie wydaje że to nie wina skrzyni czy silnika jak popycham wieśke do tylca to słychać jak mi kwiczą hamulce ;/

no to jak u mnie w rowerze
sa zbyt mocno nacianiete - nie bralem sie nigdy za to ale chyba wystarczy jakas nakretke poluzowac od tej "wajchy" na hamulcu

rozebrałem dzisiaj tylne koło bęben rozłozyłem no i jedno łozysko było rozj...ne to wymieniłem wszytko poskładałem tak jak trzeba no i przed chwilą wróciłem z "rajdu":PP dzieki a rady

Padło łożyski igiełkowe na wałku zdawczym, miałem to samo

a mi łożysko na korbowodzie a objawy jak u Ciebie

[ Dodano: 2007-12-02, 20:42 ]
ja miałem to samo tylko zużyło mi sie łożysko korbowodu ale objawypraktycznie identyczne

Także mam problem z tylnim hamulcem ( daje ten post tu gdyż nie chcę robić nowego tematu o problemie z hamulcem itp.) więc problem wygląda tak : gdy używam tylniego hamulca - koło się momentalnie blokuje, raz jechałem 60km/h to po naciśnięciu hamulca tak motocyklem zarzuciło ze koło się przegięło a naciągacze wszystkie szlak trafił - jaka to może być przyczyna, tylko nie piszcie ze mam dobre hamulce ( wszystko zostało wymienione w kole - bęben po piaskowaniu, nowe szczeki, łożyska itp. ), wrzucam fote jak wygląda cięgno stabilizatora hamulca po ostatniej przejażdżce .

Masz po prostu dobre hamulce.

Robiłeś już jakieś oględziny po tym zdarzeniu? Wstępnie podnieś tylne koło oprzyj na czymś, rozpędź je i zahamuj. To wszystko na podstawce centralnej naturalnie. Może coś zauważysz, usłyszysz jakieś stuki czy hałasy.
Druga możliwość to jakieś ogromniaste zadziory na powierzchni roboczej bębna. Ja bym każdy mechanizm wymontował i na sucho w rękach sprawdzał czy nic dziwnego nie występuje przy jego działaniu. Dosyć niebezpieczne zjawisko, można żywot stracić.

Czy przy lekkim naciśnięciu koło blokuje się zupełnie? Stało się to z dnia na dzień czy stopniowo? A może po jakiejś wymianie?

Masz farta, że nic się ne stało... U mnie takie coś skończyło się pękniętym kołem. Okładzina pękła i je zaklinowała.

wolfram pisze:Mam problem z moją wiesią, właściwie to dwa.
Pierwszy: nie da się wyregulować sprzęgła, cały czas jest bieg choćbym nie wiadomo jak ustawiał to jest bieg, daje jeden naciskam sprzęgło i nie ma luzu:| co to może być?

Drugi: jak popycham wskę do tyłu to coś jakby blokowało tylnie koło i nie chce się tulać do tyłu;|

ale kręci sie czy sie nie kręci??
cały czas jest bieg, moze po prostu trójka wskoczyła i cięzko popchnać wske bo koło stoi w miejscu??