Blokada kierownicy i skrętu (WSK Lelek)?

[shel82]

Witam, mam pytanie bo szukam na forum i czytając posty, które zaczynają się wykluczać dostaję głupawki, a założyłem się ze znajomym o piwo

Jak wygląda blokada kierownicy i skrętu w Lelku dla kolejnych roczników tj. 76 i 77, bardziej chodzi mi koniec produkcji (mile widziane zdjęcie)?

Jak widzę cisza w temacie, dlatego może zamieszczę zdjęcie (poglądowe) w zaznaczonym miejscu powinna być rurka czy oczko i jak się to ma do rocznika?

[shel82]

Załączam jeszcze zdjęcia samej półki, bo także nie wiem czemu są dwa rodzaje?
1 zdjęcie z pełnym otworem zamkowym
2 zdjęcie tylko otwór
więc jak to jest?

[Savier]

Nowsze miały rurkę w ramie - w półce tylko otwór.

[shel82]

Nowsze miały rurkę w ramie - w półce tylko otwór.

Hmm, a nie było czasm odwrotnie?
Masz może zdjęcie zamontowanego zamka w takiej półce,?

Aha i jeszcze jedno pytanie, bo to zdjęcie z błotnikiem to foto Lelka z 1977r (według dowodu rejestracyjnego) chociaż co ciekawe na tabliczce znamionowej słabo widać, ale chyba jest '76...

[Savier]

Patrząc po numerze to albo bardzo wczesny 1976, albo 1975. W przypadku motocykli tego typu często mylono datę produkcji z datą pierwszej rejestracji - stąd pewnie 1977... Mój teoretycznie był z 1978 zamiast 1976 .

[shel82]

Mój teoretycznie był z 1978 zamiast 1976 .

Zapytam z ciekawości - można coś z tym zrobić?

[Savier]

Mi wyszło na przeglądzie - parę telefonów do Karyny z WK, sprawdzenie w archiwum i mam po staremu .