problem z założeniem osłony łańcucha wsk b1

[drozdziki]

Witam , poskręcałem wieśke i została mi do założenia tylna osłona łańcucha , i już wiem ze miałem zrobić to wcześniej czy teraz muszę rozbierać amorki tylne kolo czy wystarczy jak wybije ośkę wachacza. A może znacie jakiś sposób żeby to przełożyć

[nadamus]

w b1 jest niepełna osłona łańcucha więc nie ma problemu z jej zalożeniem

[drozdziki]

no tak ale nie moge jej przełożyc miedzy rama a blotnikiem stałym bo uchwyt przeszkadza

[sbanys]

Ja w jednej montowałem przy wyjętej ośce wahacza.

[drozdziki]

Wlasnie o tym myslalem ale czy moge wybic sama oske czy musze rozbierac amorki i kolo

[sbanys]

Nie pamiętam ale chyba poza ośka nic nie rozkręcałem więcej.

[drozdziki]

ok sprubuje zobaczymy

[drozdziki]

ok spróbuje zobaczymy

[lukaszooo]

Wczoraj również obudziłem się z osłoną łańcucha w ręku.... Tak jak koledzy pisali próbowałem wyjąć ośkę wahacza ale nowa ośka + nowe tulejki siedzą strasznie sztywno i nie chciałem zaklepać śruby.
Odkręciłem prawy tylny amortyzator, osłonę lekko ścisnąłem tak aby przedni zaczep zrobił sie węższy i okręciłem streczem żeby nie zniszczyć lakieru, troszke siły i weszło bez strat.

[czankete]

Wczoraj również obudziłem się z osłoną łańcucha w ręku.... Tak jak koledzy pisali próbowałem wyjąć ośkę wahacza ale nowa ośka + nowe tulejki siedzą strasznie sztywno i nie chciałem zaklepać śruby.
Odkręciłem prawy tylny amortyzator, osłonę lekko ścisnąłem tak aby przedni zaczep zrobił sie węższy i okręciłem streczem żeby nie zniszczyć lakieru, troszke siły i weszło bez strat.

...nie ma najmniejszej potrzeby wyjmować osi wahacza . Jedyna rzecz jaką trzeba zrobić to odkręcić i wyjąć śruby z dolnych mocowań amortyzatorów a następnie nawet nie maksymalnie opuścić wahacz. Dalej wystarczy wsunąć osłonę i podnieść wahacz z powrotem do góry w położenie w jakim pracuje (podobnie jest przy montażu filtra powierza). Zasadniczo tylko w tym położeniu jesteśmy też w stanie bezproblemowo przykręcić śrubką M6 przedni uchwyt osłony. Jeżeli zaczniemy ściskać czy wyginać osłonę to owszem "wejdzie" ale na bank po jej wepchnięciu w ten sposób o ile nie podrapiemy lakieru będzie nam później ona ocierała albo o wahacz albo o stały fragment błotnika. A spasować ją po złożeniu w ten sposób i później zdystansować bu nie tarła po bokach - hmmm - życzę powodzenia

[drozdziki]

Zrobilem wczesniej taka probe odrecilem amorki ale kolo zostawilem moze przez to nie przeszło . Musze to sprawdzić. Kolego miałes koło wyciagniete ??

[lukaszooo]

Jedyne co odkrecilem to amortyzator.