WSK - WueSKowe Forum

Co myślicie o czerwonych szparunkach do b3 z 1973, jestem w trakcie remontu, i długo myślałem o szparunkach, a tu niespodziewanie kolega przywiózł mi listwy czerwone, coś jak w golfach na zderzakach są i pomyślałem że może by pasowały do czarnej garbuski. Muszę sprawdzić czy nie będą za szerokie, ewentualnie kupie kremowy lub biały lakier, i przed naklejeniem pomajuje je, wiem że będzie to trochę wyglądać wieśniacko, ale liczy się oryginalność, myślę też o frędzlach pod siedzeniem, koralikach na kołach, i chromowanie nakrętki na wentyle.

Mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak się w czasach PRL upiększało motocykle??? chce aby ona wyglądała oryginalnie

Myślałem żeby ramę wypiaskować i pomalować bezbarwnym, ale już za podkładowałem i nie chce mi się drugi raz piaskować

Czerwone szparunki - nie! Tylko złote, bo takie powinieneś mieć oryginalnie.

Co do PRLowskiego tuningu: dwa lusterka, jakieś sakwy, ale z frędzelkami i innymi tego typu rzeczami to bym nie kombinował.

Powiem tak, przede wszystkim PORZĄDNY remont, tak, że mucha nie siada. Najlepszy tuning.

czyli jednak muszę je na złoty pomalowac i dopiero nakleić

Czerwone szparunki o ile się nie mylę były w Panoni

z-tomek pisze:Czerwone szparunki o ile się nie mylę były w Panoni

Co w związku z tym?

Słuchaj, jeżeli nie znasz się na szparunkach mathew, to będzie trudna sprawa. Poszperaj po necie, na forum, poczytaj => szkoda byłoby gdybyś to spierdzielił.

stwierdziłem że je przemaluje na złoto ale jest kolejny problem: zagięcia i zaokrąglenia, nie testowałem jak ona pod temperatura się zachowuje jak będzie się naciągać to dobrze, a jak nie to jakoś będzie trzeba nacinać.
Już teraz wiem że to zbyt estetycznie nie bezie wyglądać

Ale najważniejsza sprawa to jest taka że kolega mi pomalował bak w kolorze "antyczna miedź" proszkowo i teraz nawet go wypiaskować nie mogę, muszę sobie piasek kwarcowy kupic i do skutku go czyścic a jak nie to nowy bak muszę sobie sprawić,

Fakt zjadło mi posta. Czerwone szparunki są w Panoni i moim zdaniem wyglądają bardzo ładnie. W przypadku WSK nie mam pojęcia jak by to wyglądało.
Co do szparunków malujesz wszystko an czarno a później pędzelek i jazda

ale nie mam szablonów a od reki to mi krzywo wyjdzie i nie tak jak trzeba

matthew152 pisze:ale nie mam szablonów a od reki to mi krzywo wyjdzie i nie tak jak trzeba

Powtarzam - poszukaj na forum! Są przedstawione poradniki co i jak.

Wpadłem na pomysł, nie chce mi się zmieniać koloru tych pasków, a szablonów robić nie będę więc wymyśliłem żeby Garbuskę pomalować na Yellow bahama i upodobnić ją do mojego byłego Sporta S1 z błotnikami w kolorze, szparunki były by czerwone, i zastanawiam sie nad przerobieniem jej na Riviere lub Lutece. Co o tym myślicie????

Gdybyś jednak powrócił do koncepcji malowania szparunków, to polecam ten poradnik:
viewtopic.php?f=71&t=1321 (10-ty post)
Sam się na nim wzorowałem i nie jest to jakieś awykonalne. Trochę cierpliwości, koncentracji i wyjdzie pięknie.

A co do przerabiania na inny model, to odradzam. Moim zdaniem lepiej odremontować ją zgodnie z fabryczną specyfikacją i cieszyć się oryginałem. Wykonanie eksportowego modeli będzie o wiele bardziej czasochłonne a i tak efekt może być odwrotny do zamierzonego. Powodzenia w remoncie.

Pozdrawiam.