WSK - WueSKowe Forum

Witam

Mam nowy łańcuch, nowe obie zębatki, i sytuacja wygląda tak samo jak przy starym zestawie tych części. Tzn. łańcuch dziwnie strzela, przesunę motor 10cm jest mega napięty, przesunę kolejne 10cm jest mega luźny.
nagrałem film, ta tylna zębatka tak dziwnie się buja, ale siedzi na kole równo, możliwe że wina jest tej tulejki co ją dociska? Ta po prawej, od ramy do zębatki co jest. Rozbierałem dwa razy i wszystko na dobrze zmontowane wygląda.

Generalnie łańcuch ma prawo ślizgać się po ramie, mam tu na myśli miejsce na ramie gdzie tuż nad tym miejscem jest filtr powietrza? Czy taka sytuacje nie może mieć miejsca?

https://www.youtube.com/watch?v=-g7zsKa ... e=youtu.be

Sprawdź czy dystanse masz OK .

Z pewnością taki hałas nie jest normalny. Musi gdzieć przycierac. Być może nie masz odpowiedniego dystansu pod zębatką wałka zdawczego i łańcuch trze o karter. W sprawie naciągania i luzowania łańcuch, przyjrzyj się dokładnie coś musi miec bicie. A cały widelec tylny nie ma luzów? Mi kiedyś w jawce się łańcuch tak luzował. Kiedy Łańcuch spał z zebatki tylnej, skończyłosię na urwanym, łańcuhu, kompletnym pogięciu osłony i zablokowaniu koła. Przy dużej predkości, kiepskie zjawisko.

Dzieki za odpisanie.

Ale o jakie dystanse chodzi? O te na tyle? żeby coś dołozyć bo może osiowość jest zła?

O karter nie trze, natomiast ja nie słyszałem o dystansach pod wałek zdawczy, może mnie jednak coś ominęło w książkach.

Będe działał i kombinował dalej, napisze co i jak po fakcie.

Wychodzi na to, że koło jest krzywe i dlatego zębatka tak się buja. Zabierak wchodzi do końca, w dwóch miejscach tylko tak nie jest, myślałem, że gumki blokują, wynacinałem ich nadmiar przy końcach, ale dalej ,pomimo ściśnięcia 1mm nie wchodzi w dwóch miejsach, choc jak na to patrze, to koło nie jest za proste, i zębatka co prawda mniej się buja jak wcześniej, ale nadal powoduje to, że lanuch się różnie napręza. Niestety nie mam innego koła poprzednie było ukruszone na piaście i musiałem je zamienić z tym od wózka

Musisz mieć kolego taką tulejkę w zabieraku viewtopic.php?f=64&t=9225 , viewtopic.php?f=64&t=16156 . Dodatkowo załóż ośkę odwrotnie oraz sprawdź czy nie jest krzywa .

Mam taką tulejkę w zabieraku.

ja uwazam ze naped ktory kupiles nie pasuje ze soba, takie gowno sprzedaja wspolczesnie. Zebatki made in china a lancuch made in tajwan, ot caly problem. Ostatno remontowalem simsona koledze i na nowym zestawie z allegro tak samo sie dzialo. Tylna zebatka zle podawala lancuch na przednia i blokowalo.

A łożyska w tylnym kole wymieniałeś? na moje to tu problem. wymień wszystkie tylko z głową je osadź - najlepiej piasta koła na kuchenkę elektryczną i wejdą bez młotka:)

Tak, wymieniałem łozyska. Koło jest scentrowane, wg mnie tu jest problem.

Jest tak, że z tych pięciu bolców na które przychodzą gumki dwa nie dochodzą do końca, trzy siedzą do samoego końca, zastanawiam się czy nie pogłowkowac i sprobowac jakos na zębatce wyrównać to scentrowanie, w sensie ze pod te bolce ktore dochodza do zera podłóże podkładki. Tak to sobie mysle i wyobrazam, z drugiej stony, troche dziwnie ze wszytkie pięc boców nie dochodzi do równa jak to kolo jest scentrowane a nie piasta.

Tak jak piszą koledzy wyżej masz coś nie tak z zabierakiem.
Na filmiku widać że goni na boki.

Ale wg mnie goni na boki bo koło scentrowane

OK koło krzywe ale zabierak z zębatka powinien chodzić prosto bez względu na to czy koło proste/krzywe.
Może te kołeczki jak pisałeś wyżej nie wpasowały się odpowiednio w piastę koła lub jest coś nie tak z dystansowaniem - zabierak a piasta koła.

Kombinowałem przy tej niby krzywej zębatce, tzn. krzywo osadzonej, poprawiłem może milimetr dalej krzywo lata z kołem, ale zauważyłem, że u kuzyna jest to samo, tylko On ma dużo, dużo mniej naciągnięty łańcuch i u siebie zrobiłem to samo. Oczywiście zębatka chodzi krzywo, ale łańcuch się już nie szpanuje, tylko czasem trze o ramę tuż pod filtrem powietrza.

Kolego pewnie masz wyrobiony zabierak na którym jest zębatka, miałem kiedyś taki problem zębatka źle na nim siedziała i działała jak krzywka w układzie rozrządu raz napinała a raz poluzowała, aluminium się wyciera i zębatka siedzi niecentrycznie u mnie pomogła wymiana zębatki oraz wizyta u spawacza i tokarza.

Może faktycznie to wina zabieraka. Bo zębatka nowa, łańcuch też, i mała zębatka na wałku zdawczym to samo. Ale kły zabieraka z gumami które wchodza w piaste koło nie dochodzą, tzn. widać ze bodajże dwa nie dochodzą do końca, to jest 1mm czy 2mm ale gdzie indziej idealnie na zero dochodzą.