gwint w wahaczu

Post autor: **Texas Ranger** » 2020-04-13, 21:07

Czołem, mam pytanie o gwint w wahaczu do którego wkręca się dolne mocowania amortyzatorów. W przypadku gdy ten gwint jest zjechany, czy go jakoś naprawiacie, czy amortyzatory montujecie na śrubę z nakrętką?

Post autor: **igor1956** » 2020-04-13, 21:19

Ogólnie śruba i nakrętka zawsze to "bezpieczniej"

Post autor: **picek** » 2020-04-13, 22:33

ja naprawiam zawsze- wspawanie nowej tulejki
w 125 a 175 jest to różnie rozwiązane

Post autor: **Texas Ranger** » 2020-04-13, 22:40

A jakie są różnice, bo ostatnio grzebałem przy 175 i był gwint, ale nie wiem, czy to oryginalny wahacz pochodzący fabrycznie od tej konkretnej ramy.

Post autor: **picek** » 2020-04-13, 23:02

w 175 nie masz nakrętki tylko śruba jest wkręcana w wahacz
w 125 śruba przechodzi przez tulejkę w wahaczu i jest mocowana nakrętką

Post autor: **Texas Ranger** » 2020-04-14, 09:59

Dzięki!

Hunterm10 · Post autor: **Hunterm10** » 2020-04-14, 22:11

picek pisze: ↑
2020-04-13, 23:02
w 175 nie masz nakrętki tylko śruba jest wkręcana w wahacz
w 125 śruba przechodzi przez tulejkę w wahaczu i jest mocowana nakrętką

Zleży od rocznika, w latach 80 zaczęli stosować wahacze bez gwintu w 175.

norek · Post autor: **norek** » 2020-04-14, 22:22

W moim Kobuzie 1982 jest gwint.

gwint w wahaczu

gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Re: gwint w wahaczu

Kto jest online