Regeneracja przedniego zawieszenia, porysowane powłoki itp.

[Skinder]

Nie kupujcie takich zestawów bo cenią jak za zboże. Takie elementy najlepiej kupować w miejscowym sklepie, bo w przypadku wyższej ceny nawet o te 50-80gr i tak odpada nam koszt wysyłki. A jeżeli już koniecznie w internecie, to w hurtowniach.

[maykii]

Jeśli chodzi o wyoby firmy SIMBO to każda moja wueska ma tylko takie produkty Ojca znajomy jast dystrybutorem firmy SIMBO i nabrałem troszke na zapas różnych simmerów

[AudioBas]

A ja dziś wrzuciłem simmery do zawiechy z przodu i latają na boki jak...!

Nie możliwe, aby simering wytarł tak powierzchnię...!



edit:
viewtopic.php?f=66&t=6834
I wszystko jasne

[HunT]

to w końcu można dać te 2 sztuki 30x40x7 do wski 125 m06b3? Bo jak przymierzałem to chodzą dość ciasno i martwię się czy nie "zawinie" się zbytnio ta warga ściągająca tak, że sprężynka z niego wyjdzie...nie za wysokie będzie te 14mm? bo oryginalnie to niby 12...

[Savier]

Jeździłem na takich, spokojnie

[BikerDS]

Mam dwa pytania, otóż mam kilka zawieszeń, w jednym zawieszeniu tuleje są wykonane z tworzywa ( poliamid ), w innym z pewnego rodzaju materiały organicznego. Wygląda to jak jakieś włókno nasączone żywicą.

Drugie pytanie:

Co użyć najlepiej zamiast oryginalnej podkładki uszczelniającej ze skóry? Zależy mi na szczelności układu.

[Sebastian440]

Ja mam wyżarzone podkładki miedziane i trzyma.

[BikerDS]

To znaczy podgrzałeś je i na gorąco skręciłeś czy może jeszcze coś innego? Przepraszam, ale nie znam tego sposobu.

[Matej]

rozgrzewasz i do wody

[Szymon_1998]

Ja mam nowe wycięte ze skóry i trzyma.

[BikerDS]

Właśnie wysłałem zapytanie do kumpla, który zajmuje się kaletnictwem, zapytałem czy nie zechciałby zrobić kilkudziesięciu podkładek. Zobaczymy... Pytanie tylko czy rodzaj skóry ma znaczenie, musi być pewnie dość gruba.

[bartosz1907]

mam pytanie - jaki powinien być nominalny luz pomiędzy tuleją dolną (na ladze nieruchomej) a lagą ruchomą.

To samo pytanie - jaki powinien być nominalny luz pomiędzy tuleją górną ( na ladze ruchomej) a lagą nieruchomą

czy ktoś z forum próbował regenerować wewnetrzna powierzchnię lagi ruchomej np za pomoca nałożenia chromu technicznego? ile wynosi znamionowa średnica wewnetrzna lagi ruchomej

uff to tyle pytań

ps

piszę o zawieszeniu w wersji Sport

[Savier]

Problem lagi ruchomej i jego wyrobienia to najpoważniejszy problem w tym zawieszeniu - zużywa się nierównomiernie i przeszlifować się nie da - kombinował już yahoo w sarence.

Luzów nie pamiętam, ale powinny być w książce Załęskiego.

[bartosz1907]

U Załęskiego nie znalazłem takich danych ( może przeoczyłem? )

Zastanawiam sie co począć z nierównomiernym zuzyciem - czy byłoby możliwe np. tulejowanie lag ruchomch...?

[Szymon_1998]

Rozwiertakiem nastawnym nie da rady??

[Alien]

Rozwiertakiem nastawnym nie da rady??

Chciałbym to zobaczyć..

[Savier]

Możliwym byłoby wykonanie 3 elementów: gniazda simmeringów (tokarka), rury z podtoczeniem w górnej części na tulejkę, mocowania ośki. Masz dojście z dwóch stron i wtedy można to już szlifować - z tego co słyszałem...
Ogólnie kiszka z ryżem, te zawieszenie nie ma przyszłości . Ewentualnie nowe lagi ruchome, które trzeba oczywiście dorwać nie zardzewiałe od środka, plus tulejki pod dokładny wymiar.

[ozi]

szybkie pytanie, kto bądź gdzie regeneruje lagi nieruchome?
najlepiej wysyłkowo - wysyłam swoje zużyte i dostaje spowrotem gotowy towar do montażu

[AndrzejJ]

http://allegro.pl/chromowanie-techniczn ... 52632.html
220zł za parę, prostowanie 20zł od rury WSK(większe pewnie prostowanie sporo droższe)
Nie korzystałem, ale zamierzam, jak tylko znajdę drugą lagę nieruchomą bez wżerów

[ozi]

super, dzięki. powiedzcie tylko na jaki wymiar mają być obrobione lagi nieruchome? bo pewnie dostane takie pytanie