WSK - WueSKowe Forum

Witam.
Jestem w trakcie remontu WSKi 175.
Przednie teleskopy chciałbym cale rozebrać by je dokładnie wymalować.
Elementy chromowane, czyli te dolne rury pójdą do chromowania ponownego, a reszta do odmalowania.
Śruba, której wykręcić nie mogę nosi nr. 23 według załączonego fragmentu schematu budowy zawieszenia przedniego.
Czy do wykręcenia potrzebne mi będzie jakieś specjalne narzędzie?

Lagę w imadło (tylko nie mocno, zeby nie zrobić jaja z lagi - jest cienka) i do tego klucz pazurkowy. Na upartego można żabką albo przecinakiem i młotkiem, ale szkoda kaleczyć .

najpierw psiknij tą śrubę wd-40 czy innym odrdzewiaczem to powinno ułatwić odkręcenie tej śruby
możesz założyć klucz i puknąć w niego młotkiem co ułatwi odkręcenie nakrętki u mnie to pomogło

O tym kluczu pazurkowym nawet nie pomyślałem, na szczęście mam narzędzia oryginalne od komarów i mam nadzieję, że klucz się spasuje.
Natomiast jeśli chodzi o olej do lag - Orlen amortyzol ?
Oprócz renowacji chromu w teleskopach i napełnienia oleju, coś jeszcze przydałoby się zrobić?

Można byłoby pokusić się o dorobienie nowych tulejek ślizgowych, ale to zależy od tego jaki mają luz w ladze i generalnie jak się przedstawiają .

Jedna nakrętka już wykręcona, klucz pazurkowy od komara spasował się jak ulał, na drugim teleskopie już nie tak łatwo, lekko się stępił uchwyt na klucz i łatwo się ześlizguję, muszę trochę z tym powalczyć.
Drugi teleskop jednak nie chce się dalej rozebrać, wykręciłem wszystkie możliwe nakrętki, co tam jeszcze go może blokować?

Wyciągasz sprężynę wykręcając ją z dolnego chwytu, z dołu odkręcasz nakrętkę M6 i musi wyjść..

Witam
Jestem nowy na forum i nie wiem gdzie i do kogo sie zgłosic o pomoc. A mianowicie mam problem z zemontowaniem tulejek ślizgowych mam zawieszenie z B3 z 81r. i na jednej tulejce był taki pierscien (typu pierscien segera ) a na drugiej nic nie było kupiłem inne zawieszenie do b3 ale tam nie ma wcale tego pierscienia ani na jednej ladze ani na drugiej i nie wiem jak to zdemontowac bo chce wymienić te dwa symeringi. Dodam że jedna tulejka slizgowa sie krenci ale nie chce wyjsc a druga siedzi bardzo mocno i nie moge jej zdemontowac. Czy może mi ktos podpowiedziec jak to zrobic moge wyslac zdjenia jak to wygląda.
Pozdrawiem

Chodzi o tulejki z tworzywa w dolnej części lag nieruchomych?
Na seger były bodajże starsze zawieszenia. Mając jedną lagę na seger a drugą na "spawanie" czy tam wcisk - masz składane zawieszenie z dwóch różnych (to może być przyczyną ściagania motocykla w jedna stronę).

A jak zdemontowac te tulejki slizgowe ? oddac do tokarza czy jest na to jakis sposub domowej roboty ? mi chodzi o nr 25 na rysunku nie moge tego zdemontowac

25 to tulejka stalowa w ladze ruchomej - chodzi Ci o nią czy bardziej o tę tulejkę z tworzywa na ladzie nieruchomej?
Wygotuj w oleju w temperaturze lekko poniżej 100*C i spróbuj - nic innego mi do głowy nie przychodzi .

mi chodzi dokladnie o tulejkę z tworzywa na ladzie nieruchomej coś takiego jak na tym zdjenciu: http://www.google.pl/imgres?q=wsk+tulej ... 1,s:0,i:75

nie wiem czy olej cos da bo jedna sie krenci a nie chce zejsc

Marko_0 spróbuj tak jak ci napisałem na PW

Trzeba zbić,jest to tak zrobione jak np kranik od paliwa powierzchnia jest karbowana daje się wcisnąć ale zdjąć jest ciężko.

pródowałem juz to podgrzać a potem przez szmatke zdjąc ale nic nie daje a gak chciałem zbic to tylko zadziory sie zrobiły i tyle