WSK - WueSKowe Forum

Witam.
Załączam zdjęcie jednej z moich lag (druga wygląda tak samo).
Mam pytanie czy ta nakrętka ( o ile to jest właśnie nakrętka ) da się odkręcić ( jeśli tak to jak)?
Druga rzecz to taka że jak ściskam te lagi to górą wychodzi olej i chyba będzie trzeba wymienić uszczelki w tych lagach.
Trzecia rzecz to taka że jak widać stary chrom trochę się poniszczył i trzeba coś z tym zrobić, najlepiej to chyba dać do ponownego chromowania no chyba że ktoś ma jakiś lepszy pomysł.

Tak da się odkręcić tą nakrętkę są do tego specjalne klucze. Co do chromowania to się zastanów bo widzę że lagi nie ruchome także są nie za ładne. posprawdzaj czy nie pogięte i jak już byś chciał regenerować to regeneruj ale chrom trochę kosztuje

Chromowanie na nowo jest drogie ale efekt będzie najlepszy. Możesz też spróbować spolerować lagi pastą do chromu(może być lekko ścierna). Ale to nie da takiego efektu jak nowy chrom... A w lagach nie ma uszczelek- są simmerigni . A po tylu latach to zapewne są w nie najlepszej kondycji(i znając życie nikt nigdy ich nie wymieniał).

Dzięki Pawel15 za odpowiedz, jak byś jeszcze mógł mi napisać czy przy lagach to są nakrętki czy to jakieś zaciski bo jakoś odkręcić tego nie mogę i się zastanawiam co to tak trzyma.
A jak by to wypolerować, czyli zedrzeć całą powłokę np. wypiaskować i później robić polerkę?
Te simmeringi to bankowo do wymiany jak olej górą wychodzi.

Wkręć lagę ruchomą w imadło przez drewno i wtedy musi się odkręcić. Po prostu przez lata nie odkręcania mogły się zapiec.

Co do Lag ruchomych to najlepiej oddać w nowy chrom. Natomiast jak już porozkręcasz amorki to lagę nieruchomę najpierw dokładnie umyj i jeżeli jest proste i róna to tylko spoleruj miejsce, w którym chodzą simmery.

hm z tego co zauważyłem to zwykłe przednie zawieszenie z osłonami przednie lagi nieruchome ma bez chromu, pewnie lepsze wersje typu dudek, sport itp mają chrom.
Zauważyłem to bo mam rozłożone przody i po pewnym czasie pojawił się nalot natomiast w tych samych warunkach leży zawieszenie od kosa i tam jest zero rdzy dodatkowo widać że to zwykła rura (i po to były osłony blaszane żeby nie rdzewiały).

Czyli reasumując wystarczy wypolerować lagi nieruchome jeśli nie mają owalu i jakiś dużych rys.
Co do lag ruchomych to tu niczym tego nie uratujesz tylko nowa powłoka jak widać chrom odchodzi płatami

No i wszystko jasne. Wiem co dalej mam z tym zrobić. Dla mnie temat zamknięty. Dziękuje za pomoc.