WSK M06B1 1968

[qpa]

Włóż do garnka z gorącą wodą na 30 sekund i przy pomocy jakiejś tulejki uderzaj z góry.

[Zwierzak]

Strasznie nieostre te zdjęcia,niewiele tam widzę.

[zmyngut]

Mam rozebrane zawieszenie z dwuramówki- i nie ma ostrych krawędzi. Takie ostre krawędzie są w zawieszeniu z jednoramówki. W dwururce element tłumiący (ten pręt wkręcany w sprężynę) ma większą średnicę niż w nowszych zawieszeniach.

[Anggi1]

Ogólnie laga ma średnicę 31mm w miejscu gdzie jest umieszczona tulejka jest 30mm

Zygmunt skoro masz rozebrane to mi napiszesz jak to zdjąłeś tą tulejkę ?????

[Anggi1]

Panowie udało się skorzystałem z podpowiedzi odnośnie podgrzania. Pogrzałem troszkę palnikiem gazowym lage od srodka i bardzo delikatnie tulejke później rura i zbilem lekkimi puknięciami lagę z tulejki.

Dzięki za radę

[fuel123]

Demontujesz tulejki z lag. W jakim celu. Regenerujesz je? Zakładasz nowe tuleje?

[Anggi1]

Założę nowe bo na jednej ladze jest ona wyszczerbiona

[kolo]

Powodzenia w pracach,widzę że dbałość o każdy szczegół.Oby tak dalej

[Baracuzzz]

W końcu dostałem chromy. Jakość wykonania super - lustro . Prace pójdą do przodu.

[peter125-175]

W końcu dostałem chromy. Jakość wykonania super - lustro . Prace pójdą do przodu.

Ile cię taka zabawa kosztowała .

[krzysiek200]

I gdzie robiłeś?

[Baracuzzz]

Robiłem w Tiger-Chrom. Dałem za wszystko 650 PLN.

[miuosh1]

Wykonanie bardzo dobre !

[Baracuzzz]

Prace poszły do przodu. Zostały tylko drobne sprawy jak podłączenie wszystkich linek i reszty przewodów. Motocykl już może stać na dwóch kołach o własnych siłach - poczuł ziemię po remoncie. Odwróconą naklejkę na bak już mam tak że bez spiny . Przygoda związana z remontowaniem WSK'i pomału dobiega końca. Powiem jedno - kto sam nie zrobi motoru od podstaw nie ma pojęcia ile to kosztuje czasu i pieniędzy. Chromy od osy poszły do renowacji i kolejna czeka do roboty. Między czasie ojciec kupił i remontuje Rometa 200 (ogara) a brat Delte karpaty tak że cały czas coś się dzieje . Pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów

[miuosh1]

Prace poszły do przodu. Zostały tylko drobne sprawy jak podłączenie wszystkich linek i reszty przewodów. Motocykl już może stać na dwóch kołach o własnych siłach - poczuł ziemię po remoncie. Odwróconą naklejkę na bak już mam tak że bez spiny . Przygoda związana z remontowaniem WSK'i pomału dobiega końca. Powiem jedno - kto sam nie zrobi motoru od podstaw nie ma pojęcia ile to kosztuje czasu i pieniędzy. Chromy od osy poszły do renowacji i kolejna czeka do roboty. Między czasie ojciec kupił i remontuje Rometa 200 (ogara) a brat Delte karpaty tak że cały czas coś się dzieje . Pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów

Piękny sprzęcik !!! Piąteczka za to, że WSK stoi w pokoju hehe , dokładnie jak mówisz kto sam nie zrobi motoru od podstaw nie ma pojęcia w temacie renowacji i jak to naprawdę jest z tymi kosztami które zazwyczaj przez nie przewidziane sprawy się mnożą i mnożą, i mam nadzieję, że i moja B1 będzie się tak pięknie prezentowała choć co prawda w czarnym kolorze

[AudioBas]

Co tam masz za obręcze kół?

[Baracuzzz]

Jakieś tanie chińczyki z allegro.

[Wilq]

Bardzo ładnie, na wiosnę będzie gotowa

[crazyduck]

jestem w trakcie renowacji takiej samej B1..... ogólnie dobra robota z tym,ze małe ale nakrętki kolpakowe trochę szpecą zawłaszcza mocowanie przedniej lampy

[Baracuzzz]

Skarby po chromowaniu.