WSK - WueSKowe Forum

Powiedz mi czy ta nowa ramka może mieć mniej materiału do zagięcia o obudowę licznika bo kupiłem ten i kijowo jest to zagięte??

Jeśli mnie pamięć nie myli to na allegro sprzedają ramki do licznika z obudową plastikową i blaszaną. plastikowa ma grubszy rant wiec wydaje mi sie że do blaszanej ramka powinna mieć mniej do zagięcia.

I właśnie tu tkwi ten problem że rant nie jest dobrze zagnieciony a to widać i nie przypadło do gustu więc trzeba będzie podmienić z oryginalnego mam na dawce więc coś się złoży dzięki za radę piwko się należy

Jak na razie nic się nie dzieje ciekawego wycieranie szpachli nakładanie podkładu, dziś byłem po części z szkiełkowania. I takie pytanie jakie proponujecie szprychy oraz obręcze "ala" chrom.

czekam na filmik z jazdy sam teraz przerabiam swoje s01 i jestem ciekawy

Filmik już jest udostępniony poszukaj w poście

Witam, pytanko co muszę zrobić bo już mnie szlak jasny trafia. Lagi trochę ciężko chodzą, ale co jest najlepsze bo jak skręcę kierownicą w lewo to lagi leciutko chodzą i jest gitarka, przekręcę kierownicę do jazdy na wprost jest ciężej, ale ruszają się. Gdy skręcę w prawo to już wgl jakby coś się zacierało strasznie ciężko chodzą. Macie może jakiś pomysł na to nw gdzie dawać jakieś podkładki tylko czemu jak skręcę lagi w lewo to chodzą lekko ? Uszczelniacze zmienione olej pod dostatkiem tulejki na prowadnica db+ tylko co mnie zadziwiło że jedna sprężyna właśnie chyba lewa była ciut krótsza od drugiej nw 1/1,5 zwoju, może być to przyczyną ?

Moze lagi sa krzywe

Wydaje mi się, że są proste, ale co mogę dodać dałem kilka podkładek na dystans koło prędkościomierza oraz koło bębna jest lepiej ale jeszcze to nie to. Wygląda na to że trzeba będzie szukać innych w przyszłości .

Dzisiaj byłem na przejażdżce i zobaczyłem w krzakach Syrenkę 105 w opłakanym stanie pozostawiona na pożarcie rdzy. A co do wsk jak na razie lata nic jej nie jest, Amal dobrze się sprawuje w końcu można docierać

Bierz syrenke szkoda by zgniła ktos od Ciebie odkupi.

Syrenka z tego co zauważyłem jest starszego Pana, który ma przy drodze posiadłość, ale patrząc na stan syrenki to tylko można jakieś części odzyskać licznik, lampy czy kanapa albo jakieś części z silnika, a tak rama cała zeżarta trochę za późno na reanimację

Sprawa się ma tak, przejrzałem schematy i okazało się, że nie mam żadnych podkładek pod koszem. Kosz sprzęgłowy już był wywalony i udało się dostać oryginalny kosz jeszcze nie używany w dobrej cenie świątecznej. Miły Pan dorzucił mi od razu podkładki dystansujące pod kosz jak i pod zabierak, sprzęgło złożyłem na 9 sprężynach jest w 100 % lepiej ciut ciężej chodzi klamka od sprzęgła ale poprawa jest, nie zdarzyło mi się jeszcze aby sprzęgło przy stracie się uśliznęło. Silnik przestał wibrować przy wyższych partiach obrotów. Jest w końcu ok

Mam dwa problemy z wsk.
Piasty wróciły z szkiełkowania teraz dopiero zauważyłem że otwory pod zabierak są trochę zużyte i w tej sprawie kieruję się do Was czy składać na takich piastach czy szukać innej ?

A drugi problem to ocierający ślimak prędkościomierza nie ma już do niego sił i dalej będzie dotykał, nie zwracałem na niego uwagi dłuższy czas to stało się coś takiego a najlepsze, że prędkościomierz aż się stopił

1. Przecież to odlew fabryki, w tym miejscu nie ma to większego znaczenia.
2. Może był za bardzo skręcony? Poza tym nie masz fibry pod tym ślimakiem a tam chyba szła o ile dobrze pamiętam.

Otwory, gdzie siedzą gumy z bolcami są trochę jajowate jak widać nawet na zdjęciu, a co do koła to jak najbardziej, nie posiadam próbowałem założyć tulejkę wraz z filcem to wgl licznik nie drgnie nie ma szans przy ślimaku jest jakaś inna tulejka bo już zgłupiałem.

Tam powinna być taka wąska tulejka między łożyskiem a ślimakiem i wtedy nic nie będzie ocierało.

o take coś http://skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=3758

I to zmienia postać rzeczy jak jest inna to spoko zamówię, dzięki.

Witam,wie ktoś z może jaki idzie reflektor do WSK-64,64rok,duży czy mały?