WSK - WueSKowe Forum

witam,planuję odrestaurować od podstaw moją piękną wsk M06 b1 z 1969r,którą jeździł mój dziadek,mam nadzieję ,że mi pomożecie.Oto kilka fotek:




















Oto oznaki dawnego tunningu:





A to pozostałości starego loga i szparunku:





Ostatnie zakupy do wks:



Dwa sygnały za 50 zł na allegro,ten czerwony to jest na pewno do tej wsk ,ale ten drugi niby to samo ale ma inną osłonę bez miejsca na tabliczkę?

I kosz sprzęgłowy od miejscowego pijaczka wytargałem go za 10 zł,czy to nie prawdziwa okazja,dzisiaj go wyczyściłem szczotką drucianą i naoliwiłem,








JESZCZE KOLEJNE UDANE ZAKUPY NA ALLEGRO:
kupiłem cały oryginalny zestaw napędowy,zębatka tylna,przednia i Rometowski łańcuch (PRL),linkę licznika PRL oraz zamki do siedzenia i blokady kierownicy,pomału sobie wszystko dokupuję.Jutro wrzucę fotki tych przedmiotów.Pewnie powiecie ,że nie ma siedzenia,jest ale rozebrane.

Dobry egzemplarz do odrestaurowania ,
Ps: masz do niej siedzenie

świetna baza do restauracji , czekam na postęp prac

pozdro

Cześć,
na wiosnę zabieram się za moją B1(nawiasem mówiąc ten sam rocznik). Widzę, że tłumik masz na obejmę, u mnie jest nieoryginalny, srebrny ale na ucho spawane do korpusu tłumika. Zastanawiam się jaka była oryginalna wersja mocowania.
Kolejna rzecz, to ile masz garbów na piastach? Koleś, od którego kupiłem motocykl dał mi kompletne felgi, rzekomo od mojego i mają po 4 garby, a zamontowane mam takie, które z przodu mają 5 z tyłu 4.
Pozdro

cześć
dawno mnie nie było na forum,fajnie ,że się odezwaliście,oczywiście siedzenie do niej jest tylko w garażu,oryginalnie te tłumiki były malowane na czarno i mocowane na obejmie jaką ja posiadam.Przednie koło mam nie oryginalne ale nie dawno zdobyłem takie jakie powinno być ,czyli z blaszaną blaszką.Jutro policzę ile piasty mają garbów,to Ci napiszę i wstawię zdjęcie oryginalnego przedniego koła ,pozdrawiam

PS:szukam tłumika do tej wsk tylko w ładnym stanie chętnie odkupię ,czekam na propozycje

Fuel ty masz tłumik od SHL M11 to sie nie wzoruj na nim. Oryginalnie był mocowany na opaskę / obejmę taką :
- http://allegro.pl/tlumik-obejma-wsk-125 ... 05513.html
Co do tematu - świetna Wueska

wczoraj byłem sprzedać złom i natknąłem się na prawdziwą okazję ,trafiłem na resztki po wsk B1,czyli to co na foto ,dwa oryginalne koła ,przednie zawieszenie z kierownicą i idealny bak,to wszystko za 10 zł,w cenie złomu.Oby więcej takich okazji:





NAJBARDZIEJ ZADOWOLONY JESTEM Z TEGO BAKU ,PO PROSTU JEST IDEALNY BEZ WGNIECEŃ,NIE ZARDZEWIAŁY W ŚRODKU,KOREK Z USZCZELKĄ IDEALNĄ ,ORYGINALNY LAKIER,I JESZCZE ZATKANY OTWÓR SZMATKĄ GDZIE WCHODZI KRANIK,LEPSZY OD MOJEGO CO JEST PRZY WSK,TERAZ ZAŁOŻĘ TEN.





PRZEDNIEGO KOŁA ORYGINALNEGO TEŻ NIE MIAŁEM,

Mój bak ma wnioty, błotnik przedni też, zastanawiałem się ostatnio czy nie lepiej odświeżyć lakier jakąś pastą polerską, lakier u mnie jest w dobrym stanie, ale z drugiej strony, jedno wypoleruję, drugie pomaluję i będzie kaszana.

Co do tłumika to chyba zostaje zakup nowego,jak coś poszukałem używanego, to w kiepskim stanie. U mnie chociaż kolano będzie dobre. A obecny tłumik właściwie jest na opchnięcie, znawcy mówią, że to typ do SHL-ki.

Jeszcze jedno. Jak prawidłowo powinien być połączony tłumik z kolanem. Ten od SHL-ki jest połączony z kolanem nakładkowo, kolano wciśnięte jest w tłumik. Nowe tłumiki są na małą obejmę - to chyba uproszczenie polskich prywaciarzy prawda

http://allegro.pl/wsk-125-tlumik-kolank ... 51669.html

Powodzenia w pracach

3 posty jeden pod drugim

Dzięki,to jest tak,te nowe tłumiki to chyba jak mówisz uproszczenie,oryginalne tłumiki mocowane były z kolankiem za pomocą nakrętki na gwint.Ja osobiście wolę oryginalny wydech i będę takiego szukał w dobrym stanie

Co do oryginalnego, ostatniego słowa jeszcze nie powiedziałem-nadal szukam i będę szukał. W ostateczności jak się poddam,
kupię "polską produkcję" jak piszą na aukcjach

Co do trzech postów jeden pod drugim. Co za to mogę, żę gdy wyślę post, przychodzi nowa myśl

fuel123 pisze:Co do trzech postów jeden pod drugim. Co za to mogę, żę gdy wyślę post, przychodzi nowa myśl

Edytować post ?

Powiedźcie mi co zrobić z taką zardzewiałą tabliczką,wymienić na nową?.Czy pójdzie zarejestrować na zabytek motor z taką tabliczką?

Rozwierć nity, a tabliczke ocynkuj. Ew. kup nową i nabij dane.

dobra,ale gdy kupię nową tabliczkę i nabije numery to pójdzie zarejestrować ta ramę na żółte blachy, nie posiada żadnych papierów,nic.Są jakieś szanse?

Jest o tym obszerny temat na forum - poszukaj W googlach też jest full zapytań o to.

znacie jakieś firmy które zrobiłby nowy tłumik na wzór starego oryginału?,bardzo proszę o odpowiedzi,szukam cały czas używki ale same szroty są na sprzedaż