WSK - WueSKowe Forum

Półki były w dobrym stanie wiec nic z nimi na razie nie robiłem,brak $$ w zawieszeniu dałem tylko nowe uszczelnienia, olej, oczyściłem i złożyłem, na razie składam do kupy koła będę robił u Ireny41 po zakończeniu sezonu.

Dzis odpaliłem motorek , aby pogadał ze mną troszkę , wczoraj założyłem tzn przykleiłem na zbiornik, sakiewkę jest gdzie schować telefon i drobne... Zbiornik wąski a płytkim wlewem.
W planach zostało jeszcze CDI od AUDIOBASA i koło przednie wymalować, na razie założone od zwykłej.

Dziś zakończyłem podłączanie CDI od AUDIOBASA.
Przykleiłem też gumy od Picka na bak.
CDI Solidnie wykonane z porzadnych materiałów wiec powinno długo posłużyć, aby wyglądało jak oryginalny zapłon to wprowadziłem kilka swoich mysli.

Nie demontowałem kabli z silnika do stacyjki odpiąłem je tylko w stacyjce
to samo z klaksonem pozostawiłem stary dałem do niego dwa nowe kable aby było jak w oryginale.
Nie robiłem żadnych modyfikacji w ramie dwa otwory montażowe nawierciłem w filtrze powietrza w środek dałem nakrętki aby nie zacisło przy skręcaniu wlotu powietrza.
Dałem na próbę akumulator żelowy za 19,90 i obok niego schowałem nowy klakson.
Instalacje do tylnej lampy miałem na dwa przewody nie działał stop wiec dodałem 3 kabelek masę z śrubki mocowania lampy.

czas instalacji na spokojnie ok 6h+ piwo, bez pośpiechu z zarobieniem kabli polutowaniem , spięciem stacyjki, wymiana żarówek i sprawdzeniem.
Do zrobienia zostało koło przednie , zmiana panewki tłoka pierścieni juz mam zakupiona Anodę do 125 od Aliena.

Dodałem filmik na Youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=K_gU05qrbHQ&t=6s

Regulator i moduł spokojnie można pod zbiornikiem zamontować i to bez wiercenia i spawania.
Z paska blachy robisz obejmę jak na rysunku, dwie śrubki M5 i pozamiatane.
Ja zrobiłem tak ze wywaliłem złącza przy silniku, przewlokłem przewody nałożyłem fajki oraz rurkę igielitową, cewkę zapłonową wsadziłem pod podstawę cewek czyli wszystko z wierzchu wygląda jak w standardowej WSK 125.

Też bardzo dobry pomysł z tą opaską, u mnie w garażu brak luźnej blachy wiec powierciłem filtr, stara instalacja została wiec powrót w razie czego do oryginału bardzo prosty. CDi działa super światła już są bardzo mocne na wolnych obrotach i klakson jest o wiele głośniejszy.

Dzięki za opis - przyda się...

Dziś chwila czasu na małe porządki w Garażu dodaje zdjęcie jak wygląda górny wydech w środku.
No i żonka zrobiła mi zdjęcie kosa na tapetę.

No i lelek na kołach po regeneracji i "Irena41" i nowych kapciach.
Opony zakupione na allegro cały zestaw z dętkami u użytkownika "MULTICAR "
OPONA KOSTKA 18 X 3.00 WSK WFM SHL MZ
Gruba guma dość miękka z opisu na boku Nylon.

Teraz czas na remont S1 jak coś jutro będę robił pożądki i wystawie na sprzedaż dwie blachy siedziska do B3 od 76 jak w kosie po 80zł chętni pisać.

Poproszę o zwymiarowanie szklanek amorów Lelka - długość, szerokość oraz średnice otworów góra i dół.

Witam podaje wymiary osłon na tylnych amorkach
Tak wiec wysokość 115,5 mm
Szerokość na zewnątrz 58 mm w środku 56,5 mm
otwór od góry kielicha -34,5 mm

Senkju wery mocz.

Jak będę na Bazarku to oblukam czy nie ma takich z nierdzewki.

W tym tygodniu pogoda dopisywała na Maxa wytargałem Kobuza "Łobuza" po 2 latach postoju dałem aku i na starym paliw ku zapalił po 4-5 kopnięciach..od razu banan i pośmigałem troszkę aby się rozruszała, błotniki pojechały na piasek i nowy lakier niebawem dodam nowy filmik.. Odwiedziłem też nowy salon motocyklowy TRIUMPH KATOWICE gdzie były jazdy demo na w/w motocyklach przejechałem sie TRIUMPH em Tigerem XRx 800 Super sie prowadzi lekki jak WSK i Bonneville Bobber 1200cc i ten drugi zrobił na mnie ***zajeb*** wrażenie, oddawanie mocy elastyczność i dźwiękkkk..... power niesamowity 1-2 i od razu seta jazda po mieście wiec tylko do 140 km/h go sprawdziłem a zbiera się pięknie Tiger 800 ma 15 kucy więcej a odejście o wiele gorsze..spalanie średnie w mieście pokazywał 5,1 a jadać 100 3,6 l.

https://www.youtube.com/watch?v=A6oHxq1WUZU

Triumph piękny. Lubię te silniki. Kobuz wcale nie gorszy

Kobuzik "Łobuzik" powoli się dopieszcza.
W ostatnim tygodniu poszło na niego z 1,5 zł.
Malowanie proszkowe błotników, Remont silnika tłok Aliena, Sprzęgło od Audio basa z łańcuszkiem Favorit a, pomodzona głowica itp bajery u "Mućka" ... w przyszłym roku bak i boczki do malowania czekam jeszcze na kanapę od Ireny41.

A co tam w tle za Kobuzem stoi ze sportowym zawieszeniem? Kolejny projekt się szykuje?

Taka zabawka do latania po polach z OLX i resztek S2 przednie koło 19 było dość krzywe więc dałem starą 18 z lelka jeszcze silnik i może do zimy się uda ...z motorkami muszę wystosować bo inaczej wywali mnie zona z domu do garażu..

Dziś przepaliłem Łobuza i przeleciałem się droga, ładnie się zbiera Muciek dodał mu troszkę % swoimi zabiegami, ale gaźnik przydał by się lepszy albo inny.
https://www.youtube.com/watch?v=sxbQjWq6d_g
Czekam na Siedzisko od Ireny41 wtedy nagram coś dłuższego ładniejszego, w przyszłym roku malowanko i będzie piękny łobuziak..
Wydechy do S1 jak i zapasowy do 125 przeszły mała metamorfozę.

Dziś była mała dostawa do domu.
Przyszła kanapa po regeneracji od Irena41.
Teraz Łobuzik wygląda elegancko..

Na razie docieranie..
https://youtu.be/Ead7ye9042s

Im dłużej patrzę na tego Kobuza tym bardziej mi się podoba w tej specyfikacji - to z początków produkcji? Potem zbiorniki i migacze były chyba inne?