WSK M06B3 74' - czyli wymarzona WSK Kamila

[Kamil.Z]

Dzisiaj kupiłem komplet uszczelek do silnika, simmeringi oraz silikon wysokotemperaturowy. Kolega polecił mi zestaw naprawczy wału korbowego (cena 68 złotych, pytałem Pana w sklepie). W skład tego zestawu wchodzi praktycznie cały nowy korbowód. Warto takie coś kupić? Mam znajomego który mógłby mi tą korbę wymienić, bo zna się na tym i ma dostęp do prasy

[Downolander]

Jak ci go wycentruje dodatkowo to czemu nie.

[Kamil.Z]

Melduję, że w końcu złożyłem silnik. Zostawiłem stary wał, ponieważ mój znajomy rozmyślił się i stwierdził że nie podejmie się regeneracji. No cóż, trudno. Będę musiał pojeździć jeszcze na starym wale. Wymieniłem wałek zdawczy i tulejkę miedzianą w karterze. Włożyłem silnik w ramę, ustawiłem zapłon i odpalił . Ucieszyłem się również z pewnej rzeczy. Otóż simmering od strony sprzęgła nie uległ uszkodzeniu, tak jak mówił poprzedni właściciel. Po prostu złożył silnik po partacku (na same uszczelki, bez silikonu) i w ten sposób zaciągał olej... Ale już to ogarnąłem i wszystko jest w porządku. Musiałem tylko wymienić świecę, ponieważ miała przebicie. Jedynym problemem są biegi... Otóż zaczęła wyskakiwać mi trójka i biegi zaczęły się klinować, czyli nie mogę wrzucić z trójki na przykład na dwójkę, bo coś się zacina... Ktoś może mi powiedzieć co jest nie tak?

[Szczepan]

Złe zdystansowanie skrzyni ? Założyłeś tą osławioną podkładkę pod wałek ?

[Kamil.Z]

Złe zdystansowanie skrzyni ? Założyłeś tą osławioną podkładkę pod wałek ?

Taak, była w komplecie razem z wałkiem. Koledzy twierdzą, że automat jest winny

[Szczepan]

No to jest druga w kolejności rzecz. Szczerze to i tak czy siak czeka cie rozpoławianie... rozbierz i zobacz zrób zdjęcia i zobaczymy.

[Kamil.Z]

Znowu mam rozpoławiać? Dopiero co złożyłem, więc na razie dam sobie z tym spokój. I tak niewiele jeżdżę, a to zdarzyło mi się dopiero dwa razy

[Downolander]

Ale bez rozpoławiania i tak się nie obejdzie.

[Kamko94]

To że trójka wyskakuje to wina wałka zdawczego, po prostu nowe są źle wykonane mają za mały kąt kłów. A że ciężko zredukować może to być wina zbyt mocnego wbicia śruta, albo wodzik się rozklepał.

[Kamil.Z]

Tak właśnie myślałem, że nowe są do dupy. Za mój dałem 39 złotych (oczywiście współczesna produkcja). Mam zatrzęsienie takich w garażu (dobrych, z epoki), ale... Wszystkie od czwórki są

[Szczepan]

No do wyskakiwania trójki są tylko te dwa główne powody, wałek zdawczy ( ja też po założeniu nowego miałem problemy z trójką ) i brak podkładki ( np. u Audiobasa).

[Kamil.Z]

No do wyskakiwania trójki są tylko te dwa główne powody, wałek zdawczy ( ja też po założeniu nowego miałem problemy z trójką ) i brak podkładki ( np. u Audiobasa).

Borewicz, chodzi Ci o tą podkładkę? http://motoallegro.pl/nowa-podkladka-dy ... 56862.html
Te dystansowe 0,25 mm także mam, wszystkie : http://mkonki.cba.pl/schematy/skrzyniabiegow.jpg

[Szczepan]

No o nią

[Kamil.Z]

Więc jeśli o nią chodzi, to jest na swoim miejscu ...

[Kamko94]

Wałek możesz usprawnić podpiłowując lekko zęby tak żeby się zakleszczało.

[Kamil.Z]

Wałek możesz usprawnić podpiłowując lekko zęby tak żeby się zakleszczało.

A wiesz, ktoś mi już o takim czymś mówił. Ktoś w swojej WSK to rozwiązanie zastosował, lecz ja uznałem to za zbędne pieprzenie się. Bo myślałem że w rzeczywistości nic to nie daje

[AudioBas]

Nie ma co cudować.
Ja już dawałem podkładkę sprężynującą i mi trójka w ogóle wypadła

[Kamko94]

Mi jak trójka wyskakiwała to się wkurzyłem i potraktowałem wałek kątówką

[Kamil.Z]

Okey, dzięki za pomoc i wytłumaczenie o co biega. I tak nie mogę teraz jeździć przez tą benzynę

[adex61]

Mi dziś pierwszy raz wypadła trójka, silnik złożony na starych częsciach z epoki , praktycznie wszystkie tryby zostawiłem w spokoju (w bdb stanie są) , dziś sobie lece (30km od domu) a Tu yeb, trójka wyskoczyła "wtf?" no ale zredukowałem na dwójkę , rozpędziłem sie i znow tróje wbiłem , przejechałem z 200 metrów i na nowo wyskoczyła. Zjechałem na polną drogę , zapaliłem sobie , pogadałem przez telefon , zapaliłem znów i dałem odpocząć silnikowi , ruszyłem dalej. I wracając do domu wyskoczyła mi raz od chwili gdy mialem postój , czyli dzieje sie tak gdy silnik jest ciepły? Bo nie kimie. Silnik złożony poprawnie , bo jak czegoś nie kumałem to na schematy podpatrywałem . Wabi mnie jedna rzecz, mianowicie w prawym karterze , było wyrobine miejsce gdzie znajduje sie (miedziana , mosiądzowa? ) tulejka , i miejsce wyrobione , ma tą tulejke nawinełem pasek blaszki od puszki od piwa i siedzi ona (aczkolwiek siedziała) twardo. I teraz myśle ze może gdy silnik jest ciepły , ona sie rozszerza, i coś nie tego z trybkami, odchylają sie od siebie? Bo innego wyjścia nie widze , chyba że kartery sie nie zgrały