WSK - WueSKowe Forum

Niee.. jak przy 30 się wbija na 3ci bieg to juz ciągnie .a od 45 na 3jce przyspieszenie juz lapie "dynamiczne"

Dobrze że dokładne foty zrobiłeś; płuki to jakaś porażka kawałek zwiększone dalej próg a za nim malutkie jak w typowym dzisiejszym alu...

Cylindry znów są na allegro; po 209zł

O które zdjęcie ci chodzi ? Fakt ,że boczne płuki są mniejsze jak w zmd.Są większe na wysokość ,ale nie na szerokość.

Zdjęcia 5-6 . Na zdjęciu z aukcji wydawało mi sie że kanały są tak duże na całej głębokości ale jednak nie

W sensie chodzi ci o to ,że tam powinna być jedna duża dziura ? Jeśłi tak to nie problem to wyfrezować. A co do progu to wszytko płynnie przechodzi. nigdzie zadziorów nie ma czy schodów jakiś.

Niekoniecznie mały płuk to minus. Im jest mniejszy tym mieszanka szybciej się przemieszcza i szkodliwa pojemność komory korbowej jest mniejsza. W przypadku większej ilości płuków chodzi raczej o lepsze płukanie komory spalania ze spalin.

Niby tak ale jednak do ZMD brakuje. Ogólnie to jak na tym cylindrze bedzie te 7,3-7,5km to bedzie dobrze o 10 nawet nie ma co marzyć

To napisz co wg. ciebie zmienić to może w zimie się pobawię jeszcze.

Ja bym zrobił płuki na taki wymiar jak w ZMD albo jeszcze lepiej zgrać z karterami
Znam sie bardzo dobrze tylko na naprawie itd z tuningiem cylindrów itd to sie nie bawiłem

Irek.S. pisze:Niby tak ale jednak do ZMD brakuje. Ogólnie to jak na tym cylindrze bedzie te 7,3-7,5km to bedzie dobrze o 10 nawet nie ma co marzyć

Sorry ale nie wytrzymałem Jdnostką mocy jest koń mechaniczny oznaczany dwiema dużymi literami KM
Jednostką długości jest kilometr oznaczany dwoma małymi literami km

Zatem jak rozumiem moc silnika wynosi 7,5 kilometra ...........

Przepraszam mój błąd. Wiadomo że o KM chodziło