WSK - WueSKowe Forum

jedna sztuka, od strony iskrownika

Kumam, no cóż, ale staraj się jak najwięcej części oryginalnych zostawić , tak szybko odchodzą

jak wymieniam cos to sie staram na oryginały z epoki, chyba ze łozyska, linki itp.

takie tam gadzety

Jakiej długości nity użyłeś?

do zębatki? stalowy 10mm

na mojej ramie pod tabliczką znamionową znalazłem bicie - mały trójkąt w środku napis: KT 305. Nie bardzo mogę zrobić fotkę bo cały trójkąt ma może z 7mm a napis jest wewnątrz. Nie dysponuje odpowiednim aparatem żeby zrobić taką fotkę. Może ktoś wie co to jest za bicie?

Jakieś jakościowe symbole, może oznakowanie do identyfikacji jakieś serii stali, w każdym bądź razie czasami sie zdarza i nie jest to coś ważnego.

KT- kontrola techniczna , skrót nadal używany w zakładach produkcyjnych.
Pozdrawiam Tomasz

Gil na części poszedł???

nic nie poszło, mam spore zapasy czesci
powiem więcej dzisiaj przyszła mi dostawa wszystkich śrub na cały motocykl. Wymieniam wszystkie z wyjątkiem śrub mocowania amortyzatorów tył (oryginalne poszły do chromu). Pozatym najmniejsza śrubka czy podkładka to nierdzewka, nawet śrubki mocowania dekielka komory pływakowej są nowe. Wszystkie śruby i wkrety zgodne z katalogiem, żadnych imbusów, tylko śruby z łbem szesciokątnym i wkrety na płaski śrubokret. Trudno mi dokładnie powiedziec bo zamawiałem w tej dostawie dużo więcej śrub do innych motocykli ale mniej wiecej komplet śrub na całą wsk wyszedł jakieś 50zł.
Od razu ulepiłem silnik do kupy

Ostatnio nie miałem bardzo czasu zająć się projektem ale dzisiaj wreszccie troszke ruszyło do przodu. Powoli skałdam wszystko do kupy narazie żeby sprawdzić czy wszystko pasuje. Wszysko mam juz pomalowane, czekam na szklanki amortyzatorów, dzwignie hamulca i pokrowiec kanapy. Odebrałem szprychy z ocynku- wyszły rewelacyjnie.Troche nie jestem zadowolony z gumy pod zasuwke stacyjki ze skuter-debica, jest jakby za duża, pomiedzy zasuwką a gumą jest szczelina w dolnej części.

nic dodać nic ująć

zółty to jakiś konkretny ral czy dorabiany z próbki ??

lakier dobierany komputerowo do oryginalnego koloru boczka, przed dobieraniem lakier był wyszlifowany papierem 1500, potem 2000 a następnie wypolerowany aby pozbyć się utelnionej warstwy

czy ktoś sie orientuje czy nyple od szprych z allegro M3,5 pasują do oryginalnych szprych? czy skok gwintu jest taki sam?
szprychy jak widac mam oryginalne ale nyple musze dac nowe. Staram sie dawać jak najwięcej oryginalnych czesci ale nie dam 1,5zł za jeden nypel który i tak musze oddac do ocynku.

Od nowych najtańszych szprych pasują tak średnio... Próbowałem włożyć ori nyple do tych szprych i słabo .

przykręciłem kiere i półki

Cały wieczór męczyłem się z założeniem nowego poszycia kanapy i polerowaniem listwy, efekt myślę zadowalający. Pokrowiec zamówiony w TW Moto, jakość bardzo dobra. Przyszły mi również nowe oponki , zdecydowałem się na mitasy H-03. Mam komplecik nowych stomili ale motocykl ma być do jazdy więc stare gumy odpadają.

zubr9471 pisze: Dziwnie ten pokrowiec wygląda. Jak nie oryginał. W trójkach bardziej pasuje gładki z ramką.
Co do opon, to w tym roczniku pasują akurat degumy i da się na takich jeździć - potwierdzone doświadczalnie.

W gilu - pierwszy wypust powinno być z przeszyciami. Na górze oryginalne siodło.
Co do opon to śmiem sie nie zgodzić, degum w 75r ? To co jest na fotce w folderze to najprawdopodobniej jakiś przypadek. Zauważ, że z przodu jest degum a z tyłu stomil.