WSK - WueSKowe Forum

Witam Chciałbym wam zaprezentować moja wsk kos.
Kupiłem ją 2 października 2011r, do tego czasu bujałem sie nia po okolicznych polach i lasach z powodu braku papierów az nastał czas by zajac sie wueska i tchnąć w nią nowe życie.


Tak więc przyszedł czas na remont wsk.
na pierwszy rzut poszedł silnik oraz papiery.


Kartery, dekle, głowica oraz cylinder trafił do mistrza od szkiełka.










Przy okazji kupiłem trochę części do skrzyni oczywiscie wszystko nowe ZMD







Piszcie swoje sugestnie, opinie, uwagi

Siemka no i jak masz te dokumenty udało Ci się zarejestrować sprzęta??

cylinder tez po szkiełkowaniu ??

rafalgb pisze:cylinder tez po szkiełkowaniu ??

Przecież napisał w poście, że po szkiełkowaniu.

Matej pisze:Kartery, dekle, głowica oraz cylinder trafił do mistrza od szkiełka.

CKKamil pisze: cylinder tez po szkiełkowaniu ??


Przecież napisał w poście, że po szkiełkowaniu.

bo mi cylek bardziej wygląda jak po odtłuszczeniu dlatego pytam żeliwo nie jest tak łatwo dobrze wyszkielkowac dlatego pytam.

pierwsze co mi się rzuciło w oczy to że na zdjęciu poglądowym źle nałożyłeś głowicę (oczywiście wiem że pewnie zdjęcie było robione na szybko ale nie mogłem się powstrzymać ) Ale gratulacje ładnego motocykla. Jak stoi sprawa z papierami?
Dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach ale można zrobić wyjątek . Ile wydałeś na motocykl? Ile zapłaciłeś za szkiełkowanie silnika? Pozdrawiam i czekam na efekty pracy bo ładny motor się szykuje

Za motor dałem 400 za papiery 200 a co do szkiełka kazdy sie ugaduje z Jarkiem

Skąd takie części masz?

Widzę, że teraz z rejestracją kombinował będziesz. Zmieniasz ramę czy numery na swojej?

Kolejny sprzęt z naszej stajni


Kozak wyszło to szkiełkowanie, nie wspomnę, że dekiel olejowy muszę Ci zajumać
Razem z cylindrem ze wszystkimi zebrami

Cylinder dawaj do mnie zawiozę do szlifu i od razu Ci go pomaluję żaroodpornym.
Części skrzyni wrzuć do ropy
Gdzie zdjęcia wału?





A części to wielka tajemnica, ale AudioBas tam maczał palce

chomik pisze:Widzę, że teraz z rejestracją kombinował będziesz. Zmieniasz ramę czy numery na swojej?

O pewnych rzeczach nie piszę się
Oczywiscie, że będzie oryginalna rama z numerami

Robota Jarka to jest naprawdę klasa

Kamil, wieziesz swoje graty do szlifu?

Jakbyś chciał, to mogę Ci dorzucić cylinder do szlifu i wał do regeneracji
Bo nawet nie wiem, gdzie we Wrocławiu mi to dobrze zrobią...

A jakbym już rozebrał silnik to i dla Jarka miałbym robotę

chomik pisze:Kamil, wieziesz swoje graty do szlifu?

Jakbyś chciał, to mogę Ci dorzucić cylinder do szlifu i wał do regeneracji
Bo nawet nie wiem, gdzie we Wrocławiu mi to dobrze zrobią...

A jakbym już rozebrał silnik to i dla Jarka miałbym robotę

Nie wiem, czy pytanie do mnie skierowane. Ale mój silnik już jest prawie gotowy.
Jak dobrze pójdzie to już na tygodniu motorek, będzie jeździł.

pytanie skierowane było do AudioBasa

Jak tam kolejne przygotowania?
Rozumiem szlif cylindra robimy w tym tygodniu, regenerację też co jeszcze zostało?

Wał i Cylinder jutro ci przywiozę, zostało kupić łożyska, uszczelniacze, uszczelki, tarczki sprzęgłowe, i jakieś tam drobiazgi