WSK - WueSKowe Forum

Witam zacne grono entuzjastów ;]
Chciałem się podzielić z wami moją historyjką związaną z tymi zabytkami. Otóż zaczęło się to wszystko jakoś 4 lata temu. "Zachciałem" mieć mmmmotór :} i tak oto zacząłem szukać i znalazłem taki egzemplarz. Przyjechała do mnie z Poznania. Zrobiłem podstawowy remont silnika, łożyska w kołach, instalacja i parę tam pierdół no i zacząłem nią śmigać po lasach i polach. Trzeba przyznać, że trafił się egzemplarz, bo moc w niej była piekielna.
Miałem już wtedy w planach chęć odrestaurowania jej, ale jakoś to przekładałem. 2 lata później ( czyli rok temu :} ) kiedy to nad naszym pięknym krajem zaczęły latać te sławetne burze, nie oszczędziły też mojego gospodarstwa i trafił piorun w stodołę/stajnie, gdzie były krowy, rupcie no i niestety wieśka. Wszystko się spaliło, nic nie udało się uratować.
Jakieś 2 miesiące później udało mi się ustrzelić inną Wiesławę z której postanowiłem, że zrobię MOTÓR ( żona mnie motywuje )
I tak w tym roku około 2 miesiące temu rozpocząłem projekt WSK Porozkręcałem wszystko w drobny mak, jestem na etapie spisywania co trzeba zamówić. Mam już oddaną zrobioną część chromów, reszta się jeszcze robi. Elementy ramy itd. po piaskowane czekają na lakiernika. Dużym bólem jest brak papierów. W wydziale nie udało im się ustalić czyje to. Znajomy od którego kupiłem WSKe też nic nie ma. Szukam papierów jakby ktoś miał do jakiejś 125 proszę o kontakt
Jak coś się posunę z pracami na przód. Dam znać
Miłej lektury i oglądania.

EDIT: Wątek przeniesiony do odpowiedniego działu. Tomekk

Fotek, ciąg dalszy.

A to powoli efekty pracy.

Piękna polerka, chromy itd. ale masz krzywą ramę

Silnik już możesz rozkładać

Może nie tyle krzywą co lekke podgięcie. Sprawdzałem to w niczym to nie przeszkodzi i pod bakiem tego nie będzie widać. Może nawet uda się ja klepnąć, ale to już znajomy blacharz lakiernik będzie sprawdzał jak będzie miał to u siebie ;]
A to są fotki rozpołowionego silnika po rozłożeniu, a nie złożonego Silnik leży tam na stole, na fotkach widać i czeka na części :}

No chyba że tak Ale i tak gratuluje wypiaskowania tabliczki znamionowej. Ramę kup inną i nie baw się z gównem, jest bardzo prawdopodobne, że odkształcisz belkę przy prostowaniu.

Nowa rama to nieduże koszty, nawet 50zł

Wiem, błąd z tą tabliczką ;] ale i tak idzie do kubła. Co do ramy, nie widzę potrzeby jej wymiany. Zobaczymy po złożeniu czy będziesz w stanie odróżnić czy jest podgięta czy nie :}

powodzenia w remoncie

WSK piękna, działaj dalej i powodzenia

Póki co czekam na drugą paczkę z częściami, elementy nadwozia od lakiernika, jestem w trakcie załatwiania papierów i zacznie się składanie. Tymczasem lekki progres :} pochromowane fele ze szprychami i tłumik już w chromie.

Te przednią piaste to mogłeś sobie darować, okropnie wygląda.

Co tam okropnie wygląda, bo nie rozumie zbytnio?

Nie widzisz tego wydartego przez źle założony ślimak okręgu od lewej strony?

Przy takim remoncie pokusiłbym się o zmianę piasty, ale teraz to już po ptokach

Jak mam być szczery, to lepiej wygląda z tym niż oryginalnie bez tego

Każdy robi tak jak mu się podoba
PS: Gdzie robiłeś chromy

Za wszystkie chromy dałem 150zł, po znajomości ofc "na lewo" :} z tego samego powodu nie mogę powiedzieć gdzie :} Piaskowanie też po znajomości 50zł za wszystko.

Dawno nic nie wrzucałem, ale prace cały czas do przodu ;] Na razie to tylko ogólny zarys :} ale zawsze to coś.