WSK - WueSKowe Forum

Witam
przedstawiam wam moją wsk zakupioną 07.09.2010. Plan był taki żeby kupić jeżdżący motocykl wymagający mnóstwa pracy przy jego odnawianiu. Do końca nie wiem co to jest za model przypuszczam że jest to zwykła B3. Wraz z wsk dostałem silnik do shl M11 (który sprzedałem i za sam silnik dostałem tyle co dałem za motor + transport więc wyszłem na 0 zł z zakupem ) oraz niekompletny silnik do wsk 125 który wymaga nieco pracy a ja będę potrzebował zapewne waszej pomocy przy jego ożywieniu.
Chcę wziąć się za jej renowacje i powoli kompletować z części które mi brakuje i które są nie z tego modelu

--tu moje pytanie co to dokładnie jeste za model bo nie mam do niej papierów ani tabliczki znamieniowej ????
--a także co jest tu nieoryginalne lub nie z tego modelu ????

Najlepiej podaj numery ramy bo to jest niezły składak.
Zwykła wsk 125 b3.Silnik założony od shl(ale masz oryginalny na boku).Stopki centralne też od shl i kolanko.

Nr ramy S01183903

może ktoś mi rozszyfruje który to rok produkcji

marek5 pisze:Nr ramy S01183903

może ktoś mi rozszyfruje który to rok produkcji

1971 albo 1972 rok.Jak masz przednie mocowania silnika?
Tak jak tutaj download/file.php?id=24179&mode=view

Tak identyczne i to mnie zastanawia bo kolanko z rury wydechowej dotyka mi ramy to tak ma być ???? Strzałką zaznaczyłem miejsce gdzie kolanko styka sie z ramą

Ale masz założony silnik z wsk nie z shl(ten co jest w ramie na pierwszym zdjęciu).

Nie w ramie mam obecnie oryginalny silnik z wsk 125

marek5 pisze:Nr ramy S01183903

może ktoś mi rozszyfruje który to rok produkcji

1972

Biorę sie już za
ale nie wiem czy tą bieżnie do łożysk można ściągnąć z półki dolnej a jak się da to w jaki sposób bo dość pasownie siedzi a mam 2 półkę oryginalną ale bez tej bieżni na kulki do łożyska od kolumny kierownicy

Musi zejść.

Półka jest od B1.

Wiem savier mam oryginalna ale bez tej bieżni do łożysk i chce ja przełożyć tylko nie chce zejść macie jakiś pomysł bo to się ściąga tak ??????

Można rozgrzać tą bieżnie i zbijać na gorąco czy to zły pomysł ????/

Po krótkiej przerwie wrzucam parę zdjęć chromów nie chromowałem tylko sprężyn od amortyzatora tylnego bo miałem chrom w ładnym stanie

efekt po chromowaniu (w rzeczywistości wyglądają lepiej niż na zdjęciach)

Jutro zaworze obręcze kół do malowania proszkowego oraz stopkę centralną jaki kolor RAL jest na obręcze żeby był szary jak aluminium ???

9006

Teraz ma kolejny dylemat jak ściągnąć zabierak z tylnej piasty koła trzeba rozwiercić te szpilki zabieraka czy je uciąć czy jak ???? Zdjęcie jest z neta mój zabierak jest jeszcze na bębnie i nie wiem jak go ściągnąć

Normalnie, na tym jest guma i tyle... Ściągasz.

Ok dzięki już ściągnąłem ale wolałem się zapytać niż popsuć
jak będę zakładał na nowych gumach zabieraka to normalnie sie wciska nie popsują się te gumy czy jest jakiś sposób ????

Nie powinny .